中航大召開負碳航空能源技術研究平臺實驗室建設方案論證會

近日，中國民航大學負碳航空能源技術研究平臺實驗室建設方案論證會在中國民航大學學術交流中心第五會議室召開。608所副總師龍合良、中國科學技術大學教授黃生洪、湖南大學教授陳皓、中科院工程熱物理所正高級工程師胡斌、中國航發(fā)四川燃氣渦輪研究院研究員吳鋒、中國石化石油化工科學研究院高級工程師渠紅亮、天津大學特聘研究員潘倫、民航二所副研究員胡曉佳、副研究員向海和武漢蘭多生物科技有限公司博士韓曉紅等10位評審專家出席，中國民航大學校長丁水汀、校黨委常委王志強，以及校園建設保障部、國有資產(chǎn)與實驗室管理處負責人，項目組主要成員參會。會議由王志強主持。

 

會上，項目組從建設定位、建設目標、研究規(guī)劃、技術路徑、設備配置及參數(shù)和經(jīng)費預算等方面向與會專家作匯報。專家組根據(jù)匯報情況，對項目定位、建設方案的合理性和可行性等方面進行評議，對設備配置和參數(shù)進行深入研討，就設備具體參數(shù)、項目配套的安全設施、功能分區(qū)等方面提出意見和建議。

 

丁水汀對專家提出的建議表示感謝，要求項目組認真聽取專家建議，進一步完善設備參數(shù)及配套安全設施等材料。他表示，本次論證會為完善負碳航空能源技術研究平臺建設項目立項（代可研）奠定了堅實的基礎。

 

負碳航空能源技術研究平臺旨在建立并逐步完善SAF安全性自主認證體系，包括SAF安全性自主認證標準、審定流程、認證平臺等，為認證體系構建過程中的科學問題提供科研支持，在適航審定方面加快補齊短板弱項，以安全性認證為突破重點，打破SAF“認證難——產(chǎn)能低——成本高——經(jīng)驗少”的“負反饋循環(huán)”瓶頸問題。該平臺將基于中國民航大學長期參與國際航空減排談判積累的豐富經(jīng)驗，針對國內SAF可持續(xù)認證體系空白的現(xiàn)狀，制定符合我國國情的可持續(xù)性標準，建立完整的可持續(xù)認證流程，確立可持續(xù)認證各環(huán)節(jié)審查方案，使SAF的可持續(xù)認證更具有權威性和可追溯性，從而突破SAF可持續(xù)性精確評估和關鍵技術瓶頸，使我國SAF得以大規(guī)模應用。

 

中國民航大學將在科學研究范式加速演進的背景下，勇?lián)萍紡妵姑?，提升民航大學在可持續(xù)航空燃料方向的科研實力，為民航“脫碳”提檔加速，推動實現(xiàn)民航“雙碳”目標，助力提升中國民航在國際舞臺的話語權、影響力。（編輯：張薇，校對：張彤，審核：韓磊）