我國鋼鐵行業(yè)出口成本或?qū)⒃黾?%—6%左右
CBAM在全球備受關注，一個很重要的原因就是它是“第一個吃螃蟹”的機制——全球首個“碳進口稅”。其實施意味著非歐盟生產(chǎn)商未來想在歐盟銷售商品，必須為二氧化碳排放付費。這一計劃將于2023年10月開始試運行，并于2026年到2034年之間分階段實施。至此，歐盟將成為世界上第一個征收碳關稅的經(jīng)濟體。
也就是說，CBAM將于今年10月1日生效，但有個過渡期，一直到2025年底結(jié)束。這期間，我國企業(yè)向歐盟出口產(chǎn)品時，需要報告產(chǎn)品碳排放信息，但無需繳費，從2026年1月1日起則需要支付碳關稅，且價格與歐洲碳排放交易體系掛鉤。
對于碳關稅的實施，歐洲內(nèi)部已經(jīng)很有爭議。據(jù)德國《世界報》報道，CBAM對于一些人來說，是環(huán)境友好型貿(mào)易的開始，但也有人擔心歐盟最新舉措可能會推高數(shù)千種產(chǎn)品的價格。業(yè)界警告稱，某些產(chǎn)品可能會變得更加昂貴。 本+文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com
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