IPE蔚藍(lán)地圖展示我國城市碳達(dá)峰碳中和指數(shù)結(jié)果
一是科學(xué)制定“雙碳”目標(biāo)政策。各城市需要在全國一盤棋的統(tǒng)籌下,結(jié)合本地資源環(huán)境稟賦、發(fā)展階段、能源和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),科學(xué)制定自身“雙碳”目標(biāo)。對于部分已經(jīng)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的領(lǐng)先城市,更需要主動作為,率先行動,提前謀劃碳中和目標(biāo),階段性分解溫室氣體減排目標(biāo)。對于國家對外宣示的約束性指標(biāo)和目標(biāo),例如單位GDP碳排放強(qiáng)度、非化石能源消費(fèi)占比、可再生能源電力裝機(jī)等,城市需要結(jié)合自身的實(shí)際情況制定相應(yīng)的響應(yīng)目標(biāo),并加強(qiáng)落實(shí)指標(biāo)目標(biāo)的能力建設(shè)。
二是準(zhǔn)確把握城市降碳增匯發(fā)力點(diǎn)。在碳排放端,能源、工業(yè)、建筑、交通是碳排放的關(guān)鍵領(lǐng)域。能源消費(fèi)是我國單一最大碳排放源,僅火力發(fā)電一項(xiàng)就占據(jù)我國碳排放總量的40%以上。城市所在區(qū)域的能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化是降低能源排放的主要途徑,非化石能源消費(fèi)占比和可再生能源電力占比等指標(biāo)需要重點(diǎn)關(guān)注。
我國是制造業(yè)大國,并且為了確保經(jīng)濟(jì)安全和產(chǎn)業(yè)鏈安全,制造業(yè)將長期保持較高比例,因此工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的減排要重點(diǎn)關(guān)注單位GDP能耗下降,其次是嚴(yán)格控制低效高耗產(chǎn)業(yè)盲目上馬。同時要結(jié)合能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)程,重點(diǎn)開展工業(yè)領(lǐng)域的用能電氣化,通過可再生能源電力進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn),大幅降低工業(yè)生產(chǎn)碳排放。
交通和建筑領(lǐng)域的碳排放會隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提升而增加,提高
綠色建筑節(jié)能降耗標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)居民低碳
綠色生活轉(zhuǎn)型,提升公共交通和自主出行比例,加大公路貨運(yùn)轉(zhuǎn)鐵路或水運(yùn)運(yùn)輸,是有效遏制建筑和交通領(lǐng)域碳排放攀升的重點(diǎn)。
在增匯端,加大森林、濕地等生態(tài)系統(tǒng)的二氧化碳吸收能力,推動基于自然的解決方案(NbS)在城市落地,加大零碳、負(fù)碳技術(shù)的研發(fā)力度,率先開展
碳捕集利用與封存
試點(diǎn),推廣具有大容量吸收溫室氣體的先進(jìn)技術(shù),是城市值得重點(diǎn)努力的方向。
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