航空業(yè)的減排新途徑——陽光 水和二氧化碳如何化作燃料

把陽光、水和二氧化碳結(jié)合，會(huì)得到什么？一個(gè)來自蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的科學(xué)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，這三種物質(zhì)能夠化作航空燃料，從而幫助航空業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和。

 

該團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一種新型航空燃料生產(chǎn)系統(tǒng)，其原理是利用太陽熱量的能量，將太陽能輻射集中在一個(gè)接收器中，讓其產(chǎn)生的熱量在熱化學(xué)反應(yīng)器中轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水的混合氣體。再將合成氣通過氣體轉(zhuǎn)化為液體的技術(shù)轉(zhuǎn)化為汽油、柴油或其他碳?xì)浠衔?，可用作航空或海運(yùn)的替代燃料。

 

在這個(gè)過程中，高溫太陽能是生產(chǎn)的核心。團(tuán)隊(duì)使用一個(gè)充滿定日鏡的陣列場(chǎng)地來反射太陽能的輻射，當(dāng)太陽照耀時(shí)，太陽光輻射被鏡場(chǎng)反射，集中到接收器上，產(chǎn)生高達(dá)3000攝氏度的高溫。

 

合成的液體燃料在燃燒時(shí)釋放的二氧化碳與它們?cè)谏a(chǎn)過程中從空氣中吸收的一樣多，因此能夠?qū)崿F(xiàn)碳中和。蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院成立的光熱技術(shù)公司Synhelion是將這一系統(tǒng)投入實(shí)踐的先行者之一，公司致力于將太陽能燃料生產(chǎn)技術(shù)提升到產(chǎn)業(yè)化水平。該公司已與瑞士航空公司達(dá)成合作生產(chǎn)碳中和航空燃料的協(xié)議，計(jì)劃從2023年開始生產(chǎn)太陽能航空燃料，并逐漸提高效率，將太陽能航空燃料進(jìn)一步推向市場(chǎng)。