可繞地球22圈的海底光纜是如何建成的?

文章來源:界面2016-02-18 15:03

互聯(lián)網(wǎng)讓人與人之間的交流變得不再那么遙不可及,但是互聯(lián)網(wǎng)的建立靠的是什么?答案是90萬公里的海底光纜。 本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com

海底光纜構建了如今的全球互聯(lián)網(wǎng),就像分布在地球上密密麻麻的血管,全長加起來足可繞地球22圈。

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實現(xiàn)洲際間的網(wǎng)絡聯(lián)接,目前主要有兩種方式——衛(wèi)星通信和海底光纜。但衛(wèi)星通信的帶寬有限,而且成本昂貴,海底光纜成為主選路徑:全球90%以上的國際數(shù)據(jù)通過海底光纜進行傳輸。

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如果沒有海底光纜,互聯(lián)網(wǎng)只能算是每個大陸自己的局域網(wǎng)。淺水區(qū)的光纜借助高壓水噴流埋到海床下面,而深水區(qū)的光纜鋪設則有一定的難度。 本+文`內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

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從理論上講,深水區(qū)的光纜鋪設是將光纜的一端固定在岸上,船慢慢向外海開動,一邊把光纜或電纜沉入海底,一邊利用下沉到海底的挖掘機進行敷設。一般的船不能勝任該工作,在船的設計上,要確保定位系統(tǒng)不會因為火災或溢水而損壞。所以,需要專門的海底光纜鋪設船。

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目前最先進的光纜鋪設船可以載重2000公里的光纜,并以200公里/天的速度鋪設。鋪設過程必須避開珊瑚礁、沉船、魚類棲息地以及其他生態(tài)棲息地和常見障礙物。

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這艘船由ABB公司建造,預計2017年交付使用,可以敷設和修復交直流電纜和光纜。 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm

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在淺水域,鋪設的光纜直徑相當于聽裝可樂罐。但深海的光纜直徑就要細的多,與一根毛筆的粗細類似。因為越是深水區(qū)域,鋪設的光纜數(shù)量越少,受到的外界影響也小,不需要使用太多鍍鋅屏蔽線來保護。

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人們最初建立海底通信也是通過海光電纜得以實現(xiàn),1850年,世界第一條海底光纜被鋪設在英法兩國之間。 本`文@內(nèi)-容-來-自;中_國_碳排0放_交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om

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到了1988年,美英法之間的首個越洋海底光纜系統(tǒng)建成,標志著海底光纜時代正式到來。該海底光纜全長6700公里,含有3對光纖,每對的傳輸速率高達280Mb/s,速度遠超海底光纜。 本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com

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數(shù)據(jù)顯示,截至2014年,海底光纜數(shù)量已達到285條,其中22條不再使用,被稱之為“黑光纜”。 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm

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鋪設海底光纜的海底挖掘機。

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中國則是在1989年開始投入到全球海底光纜的投資與建設中。并在1993年實現(xiàn)了首條國際海底光纜的登陸,這條光纜就是中日之間C-J海底光纜系統(tǒng)。 內(nèi)/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com

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鋪設船上的海底光纜。

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1997年,中國參與建設的全球海底光纜系統(tǒng)建成并投入運營,成為第一條在中國登陸的洲際海底光纜。2000年,亞歐海底光纜上海登陸站開通,中國實現(xiàn)了與亞歐33個國家和地區(qū)的聯(lián)接。

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海底光纜鋪設船。

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截至目前,中國與全球聯(lián)接的海底光纜有8條,登陸站有4個,分別是山東青島登陸站、上海崇明登陸站、上海南匯登陸站和廣東汕頭登陸站。 本@文$內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om

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原標題:可繞地球22圈的90萬公里海底光纜是如何建成的? 本`文@內(nèi)-容-來-自;中^國_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m

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