紅色車輪、銀色車架,時(shí)尚的車把,仔細(xì)一看還沒有車鏈子。近日,一種名叫“摩拜單車”的高顏值新款公租自行車出現(xiàn)在
北京街頭。
相較于以前的公共自行車,這種共享單車不用辦卡,直接利用手機(jī)APP掃碼就可以完成定位、借車、鎖車、繳費(fèi)等過程,用完甚至可以“隨便”在馬路邊還車,吸引了不少市民體驗(yàn)騎行。
據(jù)了解,與傳統(tǒng)有樁的公共自行車不同,摩拜單車沒有固定的停車樁,用戶使用摩拜單車到達(dá)目的地后,在除了胡同、小區(qū)、樓道等區(qū)域外的任意合法非機(jī)動(dòng)車停車點(diǎn),可以任意停放在道路兩側(cè)的自行車停放處,下一個(gè)用戶可方便使用。
更重要的是用戶不用擔(dān)心“關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子”。為了實(shí)現(xiàn)這一系列技術(shù),摩拜單車采用了很多新改變。比如,車輪放棄了傳統(tǒng)自行車32根輻條的設(shè)計(jì),而采用汽車原理的五幅輪轂。車胎使用實(shí)心胎,不需要充氣,也避免了爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),車身采用全鋁鍛造,預(yù)防運(yùn)營一段時(shí)間后車輛生銹影響使用。
摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒表示,交通擁堵和環(huán)境污染問題日益凸顯,她在創(chuàng)業(yè)的時(shí)候,就希望選擇共享單車的模式,帶動(dòng)更多的人參與到騎行改變城市的行動(dòng)中。
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