空客從五個方面推進航空業(yè)節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展

空客10月19日在京宣布了“空中客車的未來構想”項目的最新部分“智慧飛行”概念。該概念著眼于如何在地面和空中更加高效地運行飛機，以此實現(xiàn)航空業(yè)節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展。 本+文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

根據(jù)空客的最新研究，如果能夠全面優(yōu)化空中交通管理系統(tǒng)和機載系統(tǒng)技術，歐洲和美國地區(qū)每次航班的飛行時間將比現(xiàn)在平均減少13分鐘，世界其他區(qū)域的航班飛行時間也將大大減少。假設世界范圍內(nèi)每年有3000萬次航班，那么每年可節(jié)約900萬噸燃料消耗，等同于減少二氧化碳排放2800萬噸。

據(jù)空客相關負責人介紹，“智慧飛行”概念共包括五個理念，涉及飛機運營的各個階段，分別是飛機起飛時持續(xù)“環(huán)保爬升”模式、飛機在“天空高速路”中飛行模式、飛機著陸時更加安靜地自由滑翔著陸模式、降低地面運行時的排放量和替代燃料驅(qū)動未來飛機。 本+文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

其中，空客強調(diào)，生物燃料以及其他潛在的替代燃料（如電能、太陽能、氫等）將會成為未來飛機的動力來源。這些可再生能源同樣可以應用到機場等附屬設施，提高航空業(yè)整體的運行效率。

據(jù)易碳家了解到，空客目前正在研究一些創(chuàng)新性想法，比如推進替代能源的發(fā)展和使用，設計更加先進的飛機，支持更加高效的空中交通管理系統(tǒng)等?？湛屯瑫r參與了美國下一代航空運輸計劃（NEXTGEN）和歐洲單一天空計劃（SESAR）。這兩個計劃都意在通過改進飛機和相關附屬設施來提高空中交通管理系統(tǒng)的運行效率。這些新技術可以緩解空中交通擁堵和延誤的現(xiàn)象，允許更多的直航和更準確的飛行信息，并通過更高級的通信手段和技術，降低導航服務的成本。

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