使用快的滴滴每年可減少碳排放729萬(wàn)噸 數(shù)據(jù)準(zhǔn)備嗎?

文章來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)科技2015-03-03 18:39

近日,有關(guān)“霧霾”的話題再度成行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。同時(shí),與高污染行業(yè)相比,那些快速發(fā)展低污染行業(yè)開(kāi)始備受關(guān)注。而作為新時(shí)代低能耗的代表,“互聯(lián)網(wǎng)”被許多網(wǎng)友提及。的確,互聯(lián)網(wǎng)在改善我們的環(huán)境。拿你我都熟悉的打車(chē)軟件來(lái)說(shuō),你知道嗎,通過(guò)使用打車(chē)軟件,全國(guó)150萬(wàn)輛出租車(chē)每年可減少碳排放共計(jì)729萬(wàn)噸 本文`內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om

在抗擊霧霾與打車(chē)軟件之間有一個(gè)關(guān)鍵詞,出租車(chē)空駛率。以北京為例,公開(kāi)資料表明,目前北京出租車(chē)日均里程約450公里/輛,空駛率達(dá)到40%左右。高空駛率對(duì)于出租車(chē)來(lái)說(shuō),意味著更多的無(wú)用里程,更高的油耗,更多的尾氣排放。 本`文@內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com

汽車(chē)尾氣和燃油已經(jīng)成為了我國(guó)霧霾的一大元兇。更多的油耗和尾氣就意味著更大的霧霾。隨著快的打車(chē)和滴滴打車(chē)的出現(xiàn),乘客與司機(jī)之間信息匹配變的更高效,出租車(chē)的空駛率也有明顯下降。早在2014年,就有交通行業(yè)專家認(rèn)為打車(chē)軟件在“降低出租車(chē)空駛率”方面發(fā)揮著積極的作用。由此,打車(chē)軟件還帶了一個(gè)附加效益——降低了油耗與尾氣排放。

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開(kāi)了10年出租車(chē)的郭師傅,從13年年末開(kāi)始使用打車(chē)軟件。在他看來(lái),快的和滴滴不僅僅是補(bǔ)貼的代名詞,更是提高效率的武器。郭師傅坦言,在使用打車(chē)軟件后,每個(gè)月的空駛率基本可以下降10%左右。“比較直接的感覺(jué)就是比以前省油,收入也高了,一個(gè)月多賺2000元沒(méi)問(wèn)題。”郭師傅說(shuō)。 本/文-內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

據(jù)統(tǒng)計(jì),一輛出租車(chē)目前平均每天行駛里程大約400里,一年大約14.6萬(wàn)公里,每百公里油耗 8升左右,一年用油近1.2萬(wàn)升,以每升汽油碳排放量2.7克計(jì)算,全國(guó)150萬(wàn)輛出租車(chē)一年的碳排放為4860萬(wàn)噸。而是用打車(chē)軟件后,出租車(chē)的空駛率可下降10%-15%,即每年最多可減少碳排放729萬(wàn)噸,這相當(dāng)于三個(gè)中等城市一年的碳排放量總和。

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根據(jù)聯(lián)合國(guó)環(huán)境署數(shù)據(jù)顯示,一棵普通的樹(shù)年吸收0.012噸二氧化碳,則729萬(wàn)噸碳排放量相當(dāng)于6.07億棵樹(shù)的全年生態(tài)補(bǔ)償量。 本%文$內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳|排 放_(tái)交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om

經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展,已有環(huán)保人士開(kāi)始關(guān)注打車(chē)軟件給環(huán)境帶來(lái)的隱形效益。85后青年儲(chǔ)亮從大三開(kāi)始加入環(huán)保公益組織,專門(mén)從事空氣方面的環(huán)保工作。他認(rèn)為,在城市資源逐漸飽和的今天,“共享”將會(huì)成為人類(lèi)與環(huán)境共存的一個(gè)合理解決方案。而打車(chē)軟件就是此類(lèi)“共享”的先行者。

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“從打車(chē)軟件開(kāi)始流行,我們就覺(jué)得這是一個(gè)提高城市資源利用率的東西。其實(shí),除了公交、地鐵、出租車(chē)這類(lèi)公共交通,我們還可以通過(guò)拼車(chē)來(lái)優(yōu)化我們的城市資源。”儲(chǔ)亮說(shuō)。

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在國(guó)外,車(chē)輛共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)被認(rèn)為是未來(lái)城市的主要移動(dòng)方式,在北美,一輛共享車(chē)輛相當(dāng)于取代10輛私家車(chē),汽車(chē)共享不但大幅提高了出行效率,而且減少浪費(fèi),節(jié)省資源。 本*文`內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m

在褚亮看來(lái),在中國(guó)霧霾治理的道路上,“共享車(chē)輛”等共享資源的方式,將會(huì)成為最有效的一大利器。 內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com

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