“超級(jí)溫室氣體”一氧化二氮減排的中國迷局

通過采訪企業(yè)代表得知，中國11家己二酸生產(chǎn)廠中有六家（包括神馬公司和遼陽石化的工廠）使用了催化劑分解法或其他減排手段，包括捕獲N2O并將其出售給電子產(chǎn)品制造商，至少在一定程度上減少了大氣排放。

 

然而，關(guān)于N2O的減排總量卻很少有人知道或評(píng)論。上述六家聲稱自己采取了減排措施的工廠中，有三家公司的代表拒絕發(fā)表意見。因此，有關(guān)這三家企業(yè)的相關(guān)資料是由一位業(yè)內(nèi)人士提供的。11個(gè)廠家中有一家的代表稱，不止他們廠沒有采用任何減排技術(shù)，其他廠家也沒有。

 

一位在中國己二酸行業(yè)工作了30年的業(yè)內(nèi)專家告訴InsideClimate News說：“中國沒有氧化氮的標(biāo)準(zhǔn)，這是關(guān)鍵問題……中國政府重視什么事情肯定會(huì)解決什么事情。” 最出名的兩家公司是神馬公司和遼陽石化。2018年遼陽石化下屬研究所的一位工程師在參與撰寫的一篇研究報(bào)告中提到，該公司仍在使用德國巴斯夫授權(quán)的催化劑，每年成本為140萬美元。

 

但巴斯夫發(fā)言人奧利維亞·劉（Olivia Liu）表示，2008年CDM項(xiàng)目安裝的催化分解反應(yīng)器啟動(dòng)后，巴斯夫曾多次向遼陽石化提供催化劑，但也只是在“該機(jī)制停止之前”。根據(jù)記錄，2012年底之后遼陽石化就不再參與該機(jī)制。

 

而神馬公司總經(jīng)理趙鐸則稱公司仍在繼續(xù)減排，不過使用的是自己的催化劑。

 

多年來，中國公司和政府研究機(jī)構(gòu)一直熱衷于開發(fā)自己的N2O減排催化劑，從而降低減排成本。中國環(huán)境保護(hù)部2014年出版的書指出，外國催化劑高昂的成本是N2O減排“主要面臨的困難”。遼陽石化的研究人員在2018年的報(bào)告中敦促公司探索其他方案，而非繼續(xù)進(jìn)口昂貴的催化劑。

 

2015年北京化工大學(xué)研制的一種成本更低的國產(chǎn)催化劑獲得了國家專利。據(jù)2016年陜西省西北化工研究院主辦的學(xué)術(shù)期刊《工業(yè)催化》上發(fā)表的一篇研究報(bào)告稱，這種催化劑在神馬公司的工廠試車成功。

 

然而該報(bào)告稱，由于缺乏監(jiān)管要求，國產(chǎn)催化劑尚未大規(guī)模應(yīng)用。

 

“但由于目前并未嚴(yán)格控制N2O排放，技術(shù)只停留在實(shí)驗(yàn)室及中試研究階段，工業(yè)化應(yīng)用尚未開展，”研究稱。

 

神馬公司如果將新的國產(chǎn)催化劑用于CDM時(shí)期建設(shè)的催化反應(yīng)器，那也還是無法減少所有的排放。2007年神馬公司的CDM項(xiàng)目啟動(dòng)以來，該公司的己二酸產(chǎn)能增長了近10倍，其中三分之一的產(chǎn)量是由附近的二廠生產(chǎn)的。神馬公司目前是中國第三大己二酸生產(chǎn)商。佩里洛克斯稱，英威達(dá)安裝的催化反應(yīng)器的處理能力僅略高于該公司N2O總排放量的一半。

 

但據(jù)趙鐸稱，神馬公司已經(jīng)開始對(duì)“少量”N2O排放進(jìn)行捕獲和凈化，并重新應(yīng)用于電子工業(yè)。

 

俗稱“笑氣”的N2O，可用做牙科麻醉劑，另外還可用于半導(dǎo)體和液晶顯示器制造，以及奶油等食物的發(fā)泡劑。

 

近年來，這種氣體還在中國成為一種風(fēng)靡夜店的“毒品”。但N2O各種用途的市場很有限，作為己二酸生產(chǎn)過程的副產(chǎn)品，只占其產(chǎn)量的一小部分。

 

中國的行業(yè)新聞報(bào)道和平頂山市的環(huán)境評(píng)估顯示， 2017年，一家外地公司開始幫助神馬公司捕獲其一小部分的N2O排放。2019年秋，另一家公司開始建設(shè)第二座更大的捕獲設(shè)施。公開記錄顯示，這兩個(gè)設(shè)施每年能捕獲多達(dá)2.1萬噸N2O。按照神馬公司的總產(chǎn)能計(jì)算，這大約相當(dāng)于其總排放量的16%。

 

河南神馬尼龍化工有限責(zé)任公司的母公司神馬集團(tuán)在2020年的股東報(bào)告中提到了這些N2O回收設(shè)施和CDM設(shè)施，但沒有提及任何使用催化劑和化學(xué)反應(yīng)器的減排措施。 假設(shè)神馬公司的N2O捕獲設(shè)施滿負(fù)荷運(yùn)作，并使用上文提到的2014年環(huán)境保護(hù)部那本書中最保守的N2O排放數(shù)據(jù)，中國己二酸工廠排放的溫室氣體可能相當(dāng)于2530萬輛汽車的排放量，這一數(shù)字超過了美國加州、北京和上海所有車輛的總和。 夲呅內(nèi)傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ