北京市能源消費(fèi)5年降碳600余萬噸

（記者 駱倩雯 實(shí)習(xí)生 連祥宇）昨天，市生態(tài)環(huán)境局召開減污降碳協(xié)同創(chuàng)新工作新聞發(fā)布會(huì)。 2019年至2023年，本市能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)降碳600余萬噸，交通領(lǐng)域累計(jì)降碳300余萬噸。

 

　　“十四五”時(shí)期，我國生態(tài)文明建設(shè)進(jìn)入以降碳為重點(diǎn)戰(zhàn)略方向、推動(dòng)減污降碳協(xié)同增效、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善由量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時(shí)期。

 

　　2023年9月，《北京市減污降碳協(xié)同增效實(shí)施方案》出臺(tái)，緊盯碳污源頭，聚焦能源、產(chǎn)業(yè)、交通、建筑等重點(diǎn)領(lǐng)域協(xié)同治理。市生態(tài)環(huán)境局綜合處處長(zhǎng)梁文玥介紹，在能源領(lǐng)域，本市通過加快發(fā)展光伏、地?zé)岬缺镜乜稍偕茉?，大幅提升外調(diào)綠電規(guī)模，進(jìn)一步減少化石能源消費(fèi)，2023年與2019年相比降碳600余萬噸，減少主要大氣污染物排放3萬余噸。在交通領(lǐng)域，一手抓老舊車淘汰、一手抓新能源車（機(jī)械）推廣，新能源及國五以上機(jī)動(dòng)車占比超70%，汽柴油消費(fèi)量由2019年的660萬噸降至2023年的530萬噸，降碳300余萬噸，氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物分別減排約2萬噸和1萬噸。

 

　　與此同時(shí)，本市構(gòu)建多環(huán)節(jié)、全方位減污降碳協(xié)同增效推進(jìn)體系。本市試行將碳排放核算評(píng)價(jià)納入環(huán)評(píng)，累計(jì)推動(dòng)90余個(gè)建設(shè)項(xiàng)目開展碳污核算；創(chuàng)新制定《北京市企業(yè)和項(xiàng)目綠色績(jī)效評(píng)價(jià)指南（試行）》，依據(jù)碳污排放情況、資源環(huán)境效率和綠色經(jīng)營(yíng)等內(nèi)容，開展企業(yè)和項(xiàng)目綠色績(jī)效評(píng)價(jià)工作，根據(jù)評(píng)級(jí)結(jié)果給予支持。

 

　　北京扎實(shí)開展減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點(diǎn)建設(shè)。今年1月，朝陽區(qū)、大興區(qū)與經(jīng)開區(qū)、朝陽循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園分別成功入選國家首批減污降碳協(xié)同創(chuàng)新城市試點(diǎn)和園區(qū)試點(diǎn)。其中，朝陽循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園率先實(shí)現(xiàn)AI智能+垃圾焚燒，上線AI智能焚燒系統(tǒng)，有效實(shí)現(xiàn)垃圾發(fā)電主蒸汽穩(wěn)定性提升20%以上，自動(dòng)投運(yùn)率達(dá)98%以上，提高1%鍋爐蒸發(fā)量，降低80%操作強(qiáng)度。

 

　　梁文玥介紹，市民也是減污降碳的主角。本市通過踐行綠色出行、綠色消費(fèi)、垃圾分類、節(jié)能節(jié)水等綠色生活方式，推動(dòng)減污降碳，改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。今年6月，京津冀三地聯(lián)合制定發(fā)布《碳普惠項(xiàng)目減排量核算技術(shù)規(guī)范 低碳出行》，這是首個(gè)區(qū)域性低碳出行碳普惠領(lǐng)域減排量核算技術(shù)文件，鼓勵(lì)全社會(huì)自愿主動(dòng)參與減污降碳行動(dòng)。

 

　　減污降碳協(xié)同增效為本市帶來環(huán)境、氣候、經(jīng)濟(jì)“三本賬”收益。數(shù)據(jù)顯示，十余年來，PM 2.5年均濃度下降超60%，二氧化氮、PM 10、二氧化硫年均濃度分別下降超50%、40%、80%。在GDP增長(zhǎng)110%的同時(shí)，萬元GDP能耗下降近50%，萬元GDP二氧化碳排放量下降超50%，實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益、氣候效益、經(jīng)濟(jì)效益多贏。