據(jù)悉,中國(guó)計(jì)劃將54%的城市化率提升到發(fā)達(dá)國(guó)家70-80%的水平,多數(shù)能源氣候研究者稱,城鎮(zhèn)化是中國(guó)乃至全球應(yīng)對(duì)氣候變化的最大挑戰(zhàn)之一。我國(guó)選取的低碳
試點(diǎn)城市,特點(diǎn)明顯,具有地方代表性,預(yù)測(cè)將近一半的低碳城市
試點(diǎn)的人均
碳排放已經(jīng)超過(guò)歐盟國(guó)家的平均水平。
城市試點(diǎn)的具體工作主要從大量的研究和規(guī)劃入手。通過(guò)情景研究和規(guī)劃制定,所有試點(diǎn)城市均提出2020年碳強(qiáng)度下降目標(biāo)基本接近甚至超過(guò)國(guó)家目標(biāo)的高限,即碳強(qiáng)度在2005年基礎(chǔ)上下降 40-45%。其中27個(gè)城市在規(guī)劃中更提出要在2030年前提前實(shí)現(xiàn)碳排放峰值目標(biāo)。
從各地的行動(dòng)方案發(fā)現(xiàn),重點(diǎn)大都在工業(yè)節(jié)能,并努力控制新建建筑、交通、農(nóng)林等各行各業(yè)排放增長(zhǎng),各具特色。但是,對(duì)于一個(gè)城市來(lái)說(shuō),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一,會(huì)導(dǎo)致
碳減排方向單一,對(duì)傳統(tǒng)能源特別是煤炭的依賴性大,
碳減排就會(huì)困難。因此,
綠色低碳城市,正確的城市規(guī)劃才是根本。
對(duì)于上海,作為“世界工廠”的聚集地,工業(yè)減排無(wú)疑是城市減排重點(diǎn)。早在2011年就有報(bào)道稱因?yàn)殡娏Α⑹弯撹F等重工業(yè)仍然是上海支柱產(chǎn)業(yè),碳減排內(nèi)容單一,造成碳減排困難。所以,從上海未來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展看,更需要高明的城市規(guī)劃和管理。2020年上海要建成四個(gè)中心的現(xiàn)代化國(guó)際大都市:航運(yùn)中心,金融中心,貿(mào)易中心和經(jīng)濟(jì)中心。對(duì)應(yīng)不同的功能定位,上海各區(qū)域的優(yōu)勢(shì)發(fā)展方向也做了差異規(guī)劃。上海也已經(jīng)在采取多項(xiàng)策略,在建筑等領(lǐng)域進(jìn)行綜合減排。
并且關(guān)注和優(yōu)化人的需求和期望,致力于建設(shè)環(huán)境宜居、經(jīng)濟(jì)繁榮、管理精細(xì)化、開放公平的城市,才能夠?qū)崿F(xiàn)綠色低碳城市。
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