歐洲企業(yè)將“凈零排放”作為主要低碳標(biāo)簽。歐盟委員會(huì)2018年提出了“到2050年實(shí)現(xiàn)
碳中和”的長(zhǎng)期戰(zhàn)略愿景,并將這一政治承諾納入了今年三月遞交的《歐洲氣候法》提案。在這一背景下,挪威石油、BP、殼牌、道達(dá)爾、雷普索爾等歐洲油氣公司2020以來(lái)相繼提出了到2050年實(shí)現(xiàn)“凈零碳排放”的目標(biāo)。挪威石油提出力爭(zhēng)在2050年實(shí)現(xiàn)其陸上煉油廠與海上油田絕對(duì)碳排放為零;BP提出在所有集團(tuán)業(yè)務(wù)與油氣生產(chǎn)項(xiàng)目上,以絕對(duì)減排為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)凈零排放,并將銷(xiāo)售產(chǎn)品碳強(qiáng)度降低50%;殼牌計(jì)劃最遲在2050實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與電力消費(fèi)凈零排放,且能源產(chǎn)品碳強(qiáng)度下降65%;道達(dá)爾的凈零排放范圍除全球業(yè)務(wù)層面以外,還包括歐洲地區(qū)生產(chǎn)與能源產(chǎn)品,且世界其他地區(qū)的能源產(chǎn)品碳強(qiáng)度也將下降60%。盡管由于缺乏實(shí)施規(guī)劃和具體細(xì)節(jié),這些目標(biāo)的可達(dá)性受到了專(zhuān)業(yè)人士的質(zhì)疑,但歐洲油氣公司已經(jīng)形成了較為系統(tǒng)清晰的宣傳策略,通過(guò)發(fā)布凈零路線圖、能源轉(zhuǎn)型報(bào)告等方式,向公眾闡述各自的雄心,總體上收獲了一般公眾較為正面的評(píng)價(jià)。
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