為應(yīng)對氣候變化,政府機構(gòu)、環(huán)保組織及投資者不斷向國際石油公司施加壓力,BP公司制定了嚴格的
碳中和目標(biāo),且在早年即開始涉足可再生能源行業(yè)。目前,BP已經(jīng)完成組織架構(gòu)改革,正在全方位拓展低碳能源業(yè)務(wù),重塑終端消費業(yè)務(wù),精簡傳統(tǒng)油氣業(yè)務(wù),加速向綜合性能源公司邁進。
嚴格制定碳中和目標(biāo)
2020年2月,BP對外宣布其制定的碳中和目標(biāo),包括:在2023年前為主要油氣處理設(shè)施安裝甲烷測量裝置,實現(xiàn)甲烷強度減少50%;在2030年前實現(xiàn)作業(yè)減排30%~35%,實現(xiàn)油氣生產(chǎn)減排35%~40%,實現(xiàn)銷售產(chǎn)品碳強度減少15%;在2050年前實現(xiàn)作業(yè)凈零排放,實現(xiàn)油氣生產(chǎn)凈零排放,實現(xiàn)銷售產(chǎn)品碳強度減少50%。據(jù)統(tǒng)計,2020年BP溫室氣體排放量高達3.74 億噸。這意味著BP在大幅調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的同時,還需要大規(guī)模采取碳捕捉、利用與封存技術(shù)(
CCUS)、植樹、
碳排放權(quán)交易等方式抵消其溫室氣體排放。橫向?qū)Ρ让绹凸?,埃克森美孚和雪佛龍并未制定凈零排放目?biāo),僅制定了碳強度目標(biāo),相比之下,BP制定的碳中和目標(biāo)較為嚴格。
大幅改革組織架構(gòu)
為了提高轉(zhuǎn)型效率,在宣布碳中和目標(biāo)的同時,BP也完成了大刀闊斧的組織架構(gòu)改革。改革前BP設(shè)置上游、下游、財務(wù)、法律、市場和宣傳等五個部門,改革后則設(shè)置了多達11個團隊,包括生產(chǎn)和作業(yè)、客戶和產(chǎn)品、天然氣和低碳能源、創(chuàng)新和工程等四個效益及價值增長團隊,戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展、區(qū)域和城市解決方案、貿(mào)易和運輸團隊等三個商業(yè)機會發(fā)現(xiàn)及開發(fā)團隊,財務(wù)、法律、人員和文化及溝通和宣傳等四個業(yè)務(wù)支持團隊。其中,生產(chǎn)和作業(yè)團隊將繼續(xù)專注于傳統(tǒng)油氣業(yè)務(wù)。天然氣和低碳能源團隊承擔(dān)著推動BP天然氣、生物能源、氫能和CCUS及低碳電力業(yè)務(wù)發(fā)展的重任。客戶和產(chǎn)品團隊將負責(zé)重塑和拓展終端消費業(yè)務(wù)。
拓展低碳能源業(yè)務(wù)
基于碳中和轉(zhuǎn)型需要,結(jié)合BP在其發(fā)布的《2050年世界能源展望》中對中長期能源消費的預(yù)測,BP計劃在2030年前構(gòu)建由天然氣、生物能源、氫能、低碳電力資產(chǎn)組成的低碳投資組合,實現(xiàn)天然氣投資回收期15年,其他低碳能源投資內(nèi)部收益率8%~10%。為實現(xiàn)上述目標(biāo),BP計劃將低碳能源行業(yè)的年投資額在2025年前提高8倍至40億美元,占全部資本支出的20%~30%,并在2030年前提高10倍至50億美元。
BP低碳能源業(yè)務(wù)具有幾十年發(fā)展歷史。近年來,BP通過并購?fù)顿Y和商業(yè)合作不斷加快在天然氣、生物能源、氫能、太陽能發(fā)電、海上風(fēng)電、陸上風(fēng)電等領(lǐng)域的布局。
1. 天然氣
BP認為,在化石燃料中,天然氣相比于石油和煤炭具有更持久的前景,因為天然氣在支持快速增長的發(fā)展中經(jīng)濟體的低碳化和減少對煤炭的依賴等方面都發(fā)揮了顯著的作用,并且天然氣與CCUS技術(shù)結(jié)合,是一種接近零碳的能源。BP公司預(yù)計,在快速轉(zhuǎn)型情景中,由于亞洲發(fā)展中經(jīng)濟體逐漸從煤炭轉(zhuǎn)向天然氣等低碳能源,全球天然氣需求將在2035年前保持增長,隨后逐漸回落,并在2050年回落至2018年的水平。在凈零情景中,全球天然氣需求迅速達到峰值并迅速下降,在2050年降至比2018年低35%左右的水平。
近年來,BP強化天然氣業(yè)務(wù)布局。2019年,BP在特立尼達和多巴哥、英國、埃及投產(chǎn)3個天然氣項目,新增峰值平均權(quán)益產(chǎn)量14萬桶油當(dāng)量/天,相比之下,當(dāng)年新投產(chǎn)原油項目新增峰值平均權(quán)益產(chǎn)量僅1萬桶/天。2020年,BP在印度和也門投產(chǎn)兩個天然氣項目,新增峰值平均權(quán)益產(chǎn)量14.5萬桶油當(dāng)量/天,相比之下,當(dāng)年新投產(chǎn)原油項目新增峰值平均權(quán)益產(chǎn)量僅3.5萬桶/天。
當(dāng)前,BP的LNG產(chǎn)能為1500萬噸/年,計劃在2030年前實現(xiàn)天然氣銷售量2500萬噸/年和LNG產(chǎn)能超過3000萬噸/年。為實現(xiàn)這一目標(biāo),在未來幾年,BP計劃在印度、特立尼達和多巴哥、印度尼西亞、毛里塔尼亞等地投產(chǎn)7個天然氣或LNG項目,新增峰值平均權(quán)益產(chǎn)量38.5萬桶油當(dāng)量/天。同一時期,計劃新投產(chǎn)原油項目新增峰值平均權(quán)益產(chǎn)量15.5萬桶/天。
2. 生物能源
BP認為,在碳中和轉(zhuǎn)型背景下,生物燃料、生物甲烷和生物質(zhì)能等生物能源的重要性日益增加,液體生物燃料主要用于交通行業(yè),生物甲烷可以直接替代天然氣應(yīng)用于各行業(yè),生物質(zhì)能可用于發(fā)電。其中,生物燃料比電池和氫能能量密度高,在航空業(yè)的應(yīng)用前景十分廣闊。BP預(yù)計,在快速轉(zhuǎn)型情景中,到2050年,生物能源在一次能源中的占比約為7%,在凈零情景中占比接近10%。
由于生物能源生產(chǎn)受耕地、水等條件限制,且部分生物能源的生產(chǎn)耗用糧食、飼料。因此,生物能源當(dāng)前主要在美國、巴西等農(nóng)業(yè)資源發(fā)達、成本低廉的國家生產(chǎn)。早在十多年前,BP即進軍生物能源領(lǐng)域。2011年,BP以6.8億美元收購巴西生物燃料公司CNAA 83%股權(quán),后增持至99.97%。2018年,BP向美國航空生物燃料公司Fulcrum投資3000萬美元,計劃每年生產(chǎn)3億加侖生物燃料。相比生產(chǎn)傳統(tǒng)燃料,生產(chǎn)生物燃料將至少降低80%碳排放。2019年,BP和美國糧食公司Bunge在巴西設(shè)立合資企業(yè)BP Bunge Bioenergia,雙方分別持股50%,該公司在巴西運營11座生物燃料工廠,甘蔗加工能力達3200萬噸/年,乙醇產(chǎn)能達15億升/年,能夠為巴西電網(wǎng)供電1200吉瓦時。
當(dāng)前,BP生物能源產(chǎn)量為2.2萬桶/天,并通過子公司Air BP在6個國家的18個機場持續(xù)供應(yīng)生物燃料。BP計劃在2025年前實現(xiàn)生物能源產(chǎn)量達到5萬桶/天,在2030年前實現(xiàn)生物能源產(chǎn)量超過10萬桶/天,生物噴氣式飛機市場占有率達到20%,并在巴西建設(shè)低成本生產(chǎn)設(shè)施。
3. 氫能
盡管氫能生產(chǎn)成本較高,但BP認為,隨著
碳價上升及技術(shù)革新,氫能競爭力將逐漸上升,需求呈增長趨勢,并將在工業(yè)和交通行業(yè)廣泛使用。預(yù)計到2050年,在快速轉(zhuǎn)型情景中,氫能在終端能源消費(不包括燃料的非燃燒使用)的占比約為7%,在凈零情景中約為16%,使用量將達到約60艾焦,且超過95%來自藍氫和綠氫。
BP對藍氫和綠氫生產(chǎn)均有布局。2020年,BP與丹麥可再生能源公司 Ørsted合作,在BP位于德國的一家煉油廠生產(chǎn)綠氫,并計劃在2024年投產(chǎn)時產(chǎn)能達到1噸/小時。2021年3月,BP宣布將在英國提賽德建設(shè)英國規(guī)模最大的藍氫生產(chǎn)設(shè)施,預(yù)計2027年前投產(chǎn),到2030年產(chǎn)能可以達到1吉瓦/年,占英國氫產(chǎn)量的20%,并將結(jié)合CCUS技術(shù)每年捕獲和封存200萬噸二氧化碳。BP計劃在2030年前實現(xiàn)核心氫能市場占有率達到10%,未來將啟動更多氫能項目。
4. 低碳電力
隨著生產(chǎn)成本降低和政策激勵,BP認為以風(fēng)能和太陽能主導(dǎo)的可再生能源將是未來30年增長最快的能源來源。在2035年前,太陽能和風(fēng)能年均裝機容量將增長350吉瓦和550吉瓦。到2050年,在快速轉(zhuǎn)型情景中,可再生能源在一次能源中的占比將增至45%,在凈零情景中,占比將增至60%。
BP早在四十年前即進入太陽能發(fā)電領(lǐng)域,并發(fā)展成為國際領(lǐng)先的光伏組件生產(chǎn)商。但是,2012年BP出售其全部太陽能發(fā)電業(yè)務(wù)。2017年,BP重返太陽能發(fā)電領(lǐng)域,以2億美元收購歐洲最大太陽能開發(fā)商Lightsource 43%的股份,并在2020年增持至50%,計劃在2023年將裝機容量提高至10吉瓦。
BP陸上風(fēng)電業(yè)務(wù)已經(jīng)有十余年歷史,目前在美國8個州運營10個陸上風(fēng)電項目,裝機容量達1.68吉瓦,并且積極研發(fā)應(yīng)用風(fēng)電儲能技術(shù)。2020年,BP公司首次進入海上風(fēng)電領(lǐng)域,以11億美元收購挪威國家石油公司Equinor旗下美國東部海上風(fēng)電項目Empire Wind和Beacon Wind 50%權(quán)益,計劃在開發(fā)后達到4.4吉瓦裝機容量。2021年2月,BP與德國伙伴EnBW在英國海上風(fēng)電招標(biāo)中中標(biāo),預(yù)計投產(chǎn)后達到3吉瓦裝機容量。
當(dāng)前BP陸上風(fēng)電、海上風(fēng)電和太陽能發(fā)電項目裝機容量為3.3吉瓦,計劃在2030年前實現(xiàn)可再生能源發(fā)電裝機容量達50吉瓦。
重塑終端消費業(yè)務(wù)
除計劃大幅提升低碳能源產(chǎn)能外,BP也將積極重塑終端消費業(yè)務(wù)。在保留燃油和潤滑油銷售業(yè)務(wù)的同時,隨著能源消費趨勢的變化,BP將在戰(zhàn)略便利店、加氫站、充電樁等領(lǐng)域發(fā)力,并計劃在2030年前實現(xiàn)終端銷售額相比2019年翻倍的目標(biāo)。
1. 戰(zhàn)略便利店
BP認為,世界主要經(jīng)濟體的便利食品和飲品需求將在2030年前翻倍,保持每年5%的增長。因此,BP公司計劃在2030年將戰(zhàn)略便利店數(shù)量從1600個提高至超過3000個。
2. 加氫站
BP認為,由于能量密度較高,氫能將成為適合重型汽車使用的低碳燃料,預(yù)計2040年氫能需求將增加至1600萬噸每年。BP在十多年前即開始建設(shè)運營加氫站。2006年,BP與
北京清能華通公司合作建成我國第一個加氫站示范項目?;趯淠苄枨笤鲩L的預(yù)測,BP公司計劃在2030年前在歐洲和美國建成大型加氫站。
3. 充電樁
BP看好
新能源汽車前景,認為
新能源汽車保有量在2040年將達到9億輛,與燃油車數(shù)量持平,其中半數(shù)以上將位于美國、歐盟、英國和中國,并且近65%的新能源汽車電力需求將通過共享充電樁供應(yīng)。因此,BP將大幅增設(shè)充電樁。2018年,BP向美國快速充電企業(yè)FreeWire和以色列超快充充電電池企業(yè)StoreDot分別提供500萬美元和2000萬美元風(fēng)投資金。同年,BP收購英國最大新能源汽車充電公司Chargemaster,該公司與世界主要汽車制造商、酒店、超市保持技術(shù)和商業(yè)合作,生產(chǎn)銷售家用和共享充電樁,并提供充電服務(wù)。2021年2月,BP宣布將與Uber合作在美國休斯敦選址鋪設(shè)快速充電樁。2021年3月,BP宣布與大眾合作,在英國、德國和其他歐洲國家的BP零售站點安裝快速充電樁。截至2019年,BP在英國和中國運營超過7500個充電樁,計劃2030年前將充電樁數(shù)量提高至7萬個。
開拓CCUS和碳抵消業(yè)務(wù)
為實現(xiàn)碳中和目標(biāo),BP近年來不斷開拓CCUS和碳抵消業(yè)務(wù)。
2018年,BP參與英國政府領(lǐng)導(dǎo)的清潔天然氣項目,在天然氣發(fā)電廠就CCUS技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用進行試驗。2019年,BP向英國CCUS研發(fā)公司C-Capture投資460萬美元,在英國一家發(fā)電站進行試驗,研發(fā)可應(yīng)用于發(fā)電站和工業(yè)設(shè)施的CCUS技術(shù)。2020年,BP與埃尼、Equinor、國家電網(wǎng)、殼牌和道達爾共同在英國北海開發(fā)碳運輸和存儲基礎(chǔ)設(shè)施并擔(dān)任作業(yè)者,擬將英國提賽德和亨伯賽德地區(qū)工業(yè)排放二氧化碳封存至北海海底,計劃在2026年正式建成運營,預(yù)計能夠減少英國工業(yè)碳排放的50%。
在碳抵消業(yè)務(wù)方面,2020年,BP以500萬美元購買美國最大植樹公司Finite Carbon多數(shù)股權(quán)。該公司當(dāng)前在美國共有49個項目,總面積達到310萬英畝,抵消碳排放量8270萬噸,旨在降低土地所有者進入碳排放交易市場的門檻,為土地擁有者已經(jīng)創(chuàng)造7.2億美元的收入。到2025年,BP將通過約100個植樹項目獲得碳排放權(quán)。
(作者單位:中油國際(厄瓜多爾)安第斯公司)
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