環(huán)保組織呼吁IMO將LNG“踢出”全球溫室氣體減排戰(zhàn)略

 

　　不過(guò)，有關(guān)LNG的爭(zhēng)議不止于此。維京游輪公司創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)Torstein Hagen認(rèn)為L(zhǎng)NG并不像人們說(shuō)的那樣是一種清潔燃料，船東們紛紛訂造LNG動(dòng)力船舶更會(huì)對(duì)地球造成損害。表示他們公司多年來(lái)一直在研究船用燃料的環(huán)境影響，研究結(jié)果讓他放棄了選用LNG燃料。

 

　　TorsteinHagen強(qiáng)調(diào)：“我自己也是一個(gè)科學(xué)家，相比于政治正確，我寧愿做科學(xué)上正確的事……我以前就說(shuō)過(guò)了，LNG并沒(méi)有給全球變暖提供解決方案。”他非常反感LNG是一種清潔燃料的說(shuō)法，認(rèn)為這種理論是政治“鼓吹”。

 

　　TorsteinHagen還指出：“我們知道LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放量可以減少20%，但是別忘了還有甲烷滑脫。我們所做的研究顯示，如果考慮這一因素，LNG的碳足跡要比常規(guī)燃料大得多。原因就是，作為一種溫室氣體，甲烷要比二氧化碳強(qiáng)20%-80%。”

 

　　有些人說(shuō)可以通過(guò)使用高壓發(fā)動(dòng)機(jī)或者將LNG與其他低碳替代燃料混合在一起來(lái)克服甲烷滑脫的問(wèn)題。但是Torstein Hagen表示目前并沒(méi)有這種高壓發(fā)動(dòng)機(jī)可供船東使用，這種技術(shù)離現(xiàn)實(shí)還有一段距離。他贊同可將燃料油與低碳燃料混合起來(lái)減少碳排放，但也指出燃料混合并不能解決LNG的甲烷問(wèn)題。

 

　　與主流航運(yùn)業(yè)不同，游輪生意的目標(biāo)群體是度假人群。業(yè)內(nèi)人士指出，Torstein Hagen之所以采取這種立場(chǎng)，是因?yàn)樗呀?jīng)錯(cuò)過(guò)了LNG動(dòng)力船訂單潮。他們還說(shuō)，在關(guān)于哪家公司船舶更環(huán)保這場(chǎng)宣傳戰(zhàn)中，Torstein Hagen有可能要輸給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因?yàn)楝F(xiàn)在公眾已經(jīng)接受了LNG燃料更加環(huán)保的說(shuō)法。 本*文@內(nèi)-容-來(lái)-自；中_國(guó)_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om