2019年10月31日,歐盟委員會(European Commission)發(fā)布題為《為提高長期目標(biāo)做準(zhǔn)備:2019年歐盟氣候行動進(jìn)展報告》(Preparing the Ground for Raising Long-term Ambition – EU Climate Action Progress Report 2019)、《歐洲
碳市場運(yùn)作報告》(Report on the Functioning of the European Carbon Market)、《歐盟用于道路運(yùn)輸?shù)钠秃筒裼唾|(zhì)量》(Quality of Petroland Diesel Fuel Used for Road Transport in the European Union)和《關(guān)于二氧化碳地質(zhì)封存的歐盟指令(第2009/31/EC號指令)的執(zhí)行》(Implementation of Directive 2009/31/EC on the Geological Storage of Carbon Dioxide)的4份報告,介紹了歐盟及其成員國如何實(shí)施歐盟氣候政策。10月31日,歐洲環(huán)境署(EEA)發(fā)布題為《2019年歐洲氣候與能源目標(biāo)進(jìn)展的趨勢和預(yù)測》(Trends and Projectionsin Europe 2019: Tracking Progress Towards Europe's Climate and Energy Targets)、《2019年歐盟排放交易體系的趨勢和預(yù)測》(The EU EmissionsTrading System in 2019: trends and projections)和《2017年歐盟運(yùn)輸燃料的質(zhì)量和溫室氣體強(qiáng)度》(Quality and Greenhouse Gas Intensities of Transport Fuels in the EU in 2017)的3份報告,對歐盟委員會的報告進(jìn)行了補(bǔ)充,評估了歐盟在2020年和2030年氣候與能源目標(biāo)方面的進(jìn)展,以及歐盟在
碳排放交易體系(ETS)和運(yùn)輸燃料質(zhì)量等方面的進(jìn)展。這些報告表明,歐盟溫室氣體排放量自1990年以來下降了23%,但要實(shí)現(xiàn)2030年的減排目標(biāo),還需進(jìn)一步努力加快氣候行動。本文對這些報告的核心內(nèi)容進(jìn)行了整理,以供參考。
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