中國(guó)試點(diǎn)碳市場(chǎng)2019年總結(jié)

 

除深圳外，其余七試點(diǎn)的配額成交價(jià)[6]均比上一年度有所提升，其中北京碳市場(chǎng)2019年度的成交價(jià)格同比增長(zhǎng)逾四成。碳價(jià)反映了當(dāng)?shù)?a href='http://m.out-alive.com/jienenjianpai/' target='_blank'>節(jié)能減排的成本，與諸多因素相關(guān)，同時(shí)與市場(chǎng)供需關(guān)系、配額發(fā)放松緊程度等緊密相關(guān)。IPCC 2018年的報(bào)告顯示，即使2030年碳價(jià)落在135-6050美元/噸區(qū)間內(nèi)，全球較工業(yè)化前水平升溫不超過(guò)1.5攝氏度的可能性也只有50-66%[7];而Carbon Pricing Corridors Initiative對(duì)各行業(yè)碳價(jià)的預(yù)測(cè)表明，要達(dá)到《巴黎協(xié)定》設(shè)定的目標(biāo)，對(duì)化工行業(yè)而言，2020年碳價(jià)需達(dá)到30-50美元/噸，且2035年增加到50-100美元/噸；電力行業(yè)碳價(jià)2020年需達(dá)到24-35美元/噸，到2035年應(yīng)達(dá)到38-100美元/噸[8]。

 

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圖3.試點(diǎn)碳市場(chǎng)2018、2019年度成交均價(jià)

數(shù)據(jù)來(lái)源：wind. 中央財(cái)經(jīng)大學(xué)綠色金融國(guó)際研究院

 

2019年北京碳市場(chǎng)的碳價(jià)遠(yuǎn)高于其他試點(diǎn)碳市場(chǎng)，日均成交價(jià)上達(dá)87.48元/噸，下探到48.40元/噸，日均成交最低價(jià)仍高于其余市場(chǎng)的日均成交最高價(jià)。重慶市場(chǎng)的碳價(jià)為八試點(diǎn)中最低，前三季度在10元/噸以下波動(dòng)，最低達(dá)到3.38元/噸，但從第四季度開(kāi)始經(jīng)歷了一波短期上漲，在年末達(dá)到峰值39.7元/噸。深圳碳市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)劇烈且較頻繁，最低達(dá)到3.3元/噸，最高達(dá)到35.64元/噸。其余試點(diǎn)碳市場(chǎng)除個(gè)別極值影響外，價(jià)格均較為平穩(wěn)波動(dòng)。

 

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圖4.試點(diǎn)碳市場(chǎng)2019年交易價(jià)格[9]

數(shù)據(jù)來(lái)源：wind. 中央財(cái)經(jīng)大學(xué)綠色金融國(guó)際研究院