新冠肺炎大流行給氣候危機(jī)的啟示

 

面對(duì)新冠肺炎疫情，我們采取了非常“激進(jìn)”的措施：禁航，關(guān)閉公共場(chǎng)所，使全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和個(gè)人自由做出了讓步，使得2020年二氧化碳排放量驟然下降?！短己?jiǎn)報(bào)》（Carbon Brief ）估計(jì)，與2019年相比，全球二氧化碳排放量可能會(huì)下降5.5%。美國(guó)能源信息署(EIA)預(yù)估美國(guó)排放量將下降7.5%。不論具體數(shù)字是多少，都有可能發(fā)生有史以來二氧化碳排放量的年度最大減幅，遠(yuǎn)高于第二次世界大戰(zhàn)、 金融危機(jī)或西班牙流感引發(fā)的降幅。但這依然沒有達(dá)到防止全球變暖1.5℃所需要的規(guī)模，《碳簡(jiǎn)報(bào)》指出，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，全球排放量在本10年內(nèi)需要每年下降7.6%。

 

從過去的危機(jī)中我們得知，一旦危機(jī)結(jié)束，排放量往往會(huì)大反彈。自20世紀(jì)60年代以來，每一次排放的下滑都會(huì)隨后跟著一段時(shí)期的增長(zhǎng)，這包括兩次石油危機(jī)，蘇聯(lián)解體，1997年的亞洲金融危機(jī)和2008年的國(guó)際金融危機(jī)。2008年的金融危機(jī)爆發(fā)后，一系列的提振方案使得2010年全球的排放量反彈了5.1%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過長(zhǎng)期平均水平。美國(guó)能源信息署估計(jì)，2021年美國(guó)排放量將會(huì)增加3.6%。

 

我們往往直至災(zāi)難來臨之際，才開始正視生命的威脅意味著什么。如果到2030年我們不能將全球排放減少45%，將變暖的溫度限制在1.5℃，氣候變化的災(zāi)難性影響可能會(huì)如期而至。這樣的疫情危機(jī)使人們想到，也許我們一直談?wù)摰臍夂蛭C(jī)迄今還沒有變成現(xiàn)實(shí)。

 

不過，當(dāng)下的危機(jī)可能會(huì)對(duì)我們未來長(zhǎng)期的行為方式產(chǎn)生影響，這種轉(zhuǎn)變是有利于環(huán)境的。倫敦國(guó)王學(xué)院環(huán)境研究學(xué)者本·巴拉特說：“我們目前被迫采用一直被認(rèn)為更持續(xù)、高效和清潔的工作方式：在家辦公、虛擬會(huì)面、遠(yuǎn)程會(huì)議、在線教學(xué)等。這將推動(dòng)此種工作方式的技術(shù)進(jìn)步，并證明這類實(shí)踐不僅可接受，而且在許多情況下是更可取的。雖然我們都需要面對(duì)面的社會(huì)交往才健康，但對(duì)于乘交通工具往返工作和學(xué)習(xí)地的依賴性需求將會(huì)受到挑戰(zhàn)。” 西英格蘭大學(xué)的氣候行為心理學(xué)家保羅·霍格特表示，我們目前正經(jīng)歷的經(jīng)濟(jì)減速可能是我們應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)的模式中的一部分。霍格特稱這些措施為“氣候緊縮”，并認(rèn)為它們對(duì)于大幅減少排放量以避免一場(chǎng)全球氣候大危機(jī)是至關(guān)重要的。他說，“Covid-19是一次試運(yùn)行”，他不僅僅是在談?wù)撐镔|(zhì)變化。

 

可這對(duì)于氣候危機(jī)來說只是一小角。想使得排放量大規(guī)模下降，需要更加系統(tǒng)化。疫情后的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇需要強(qiáng)大的刺激為人們提供穩(wěn)定、長(zhǎng)期的工作。根據(jù)英國(guó)預(yù)算責(zé)任辦公室的數(shù)據(jù)，英國(guó)為期三個(gè)月的封鎖可能會(huì)導(dǎo)致失業(yè)率上升至10%。4月中旬的一周之內(nèi)，就有524萬美國(guó)人申請(qǐng)失業(yè)，使自3月14日以來的申請(qǐng)總數(shù)達(dá)到2220萬。在更加未來、低碳的行業(yè)中提供就業(yè)以及投資迫在眉睫。

 

國(guó)際能源署（IEA）近日發(fā)布一份報(bào)告稱，新冠肺炎大流行帶來的全球經(jīng)濟(jì)下滑已經(jīng)引發(fā)了能源需求和相關(guān)碳排放的下降，這可能會(huì)改變世界獲取能源的方式，即使在疫情消退后也會(huì)產(chǎn)生影響。2020年全球能源需求預(yù)計(jì)將比前一年下降6%，這一降幅是2008年金融危機(jī)后降幅的7倍，最大的變化預(yù)計(jì)發(fā)生在最發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)體，美國(guó)下降9%，歐盟下降11%。這是有史以來最大的跌幅。20世紀(jì)30年代大蕭條時(shí)期，能源使用曾發(fā)生前所未有的急劇下降，化石燃料尤其是煤和石油，首當(dāng)其沖受到影響，而由于新項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行以及風(fēng)力發(fā)電和太陽能獲取的低成本，轉(zhuǎn)向可再生能源的努力加快。

 

加州大學(xué)伯克利分校的能源政策專家丹尼爾·卡門說，“大流行病揭開了化石燃料的負(fù)面影響，比如需要龐大的存儲(chǔ)系統(tǒng)和供應(yīng)鏈從源頭運(yùn)送燃料。這些成本是不變的。當(dāng)對(duì)化石燃料的需求變得如此之少時(shí)，你看到的是運(yùn)輸化石燃料的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)不堪重負(fù)。”我們尚不清楚一旦疫情消退，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，會(huì)發(fā)生什么。如果世界要在一個(gè)適宜對(duì)抗氣候危機(jī)的狀態(tài)下走出新冠肺炎疫情大流行，就必須驅(qū)動(dòng)可持續(xù)發(fā)展行業(yè)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，將清潔能源技術(shù)“置于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃的核心”。

 

面對(duì)自然，需要反省

 

新冠肺炎疫情提醒我們?cè)诿鎸?duì)一場(chǎng)全球生存危機(jī)時(shí)人類科技的不足，而對(duì)于氣候的破壞，就像新冠病毒一樣，我們當(dāng)下也并沒有可靠的“疫苗”措施。

 

從北威爾士的蘭迪德諾到泰國(guó)的華富里府，從西班牙的巴塞羅那到意大利的貝加莫，全球的疫情隔離仿佛給了自然界一個(gè)重新宣誓主權(quán)的機(jī)會(huì)。在意大利北部，野豬們游蕩在街上尋找食物。在巴塞羅那曾經(jīng)熙熙攘攘的對(duì)角線大道，野豬們定居下來，在昔日交通擁堵的地方嗅來嗅去。在日本，奈良的寺廟建筑中的梅花鹿在城市間游走。風(fēng)景如畫的威爾士海濱小鎮(zhèn)蘭迪德諾的議員卡羅爾·馬魯比告訴英國(guó)廣播公司（BBC）記者：“蘭迪德諾現(xiàn)在已經(jīng)被120多只雄赳赳、長(zhǎng)角的克什米爾山羊占領(lǐng)了。”

 

自然界對(duì)我們城市空間的入侵的畫面像是迪士尼中的奇異場(chǎng)景。世界上的許多大都市現(xiàn)在除了鳥鳴和警笛聲外，幾乎靜寂無聲，如果人類此時(shí)不是在這場(chǎng)被聯(lián)合國(guó)發(fā)言人稱為二戰(zhàn)以來人類面臨的最大危機(jī)中，遭受著巨大痛苦，這種場(chǎng)景幾乎是美麗的。

 

氣候危機(jī)發(fā)生的如此緩慢，以至于讓人錯(cuò)覺它并沒有在發(fā)生，但新冠病毒大流行進(jìn)展的如此迅速，一夜之間就改變了地球上的生命。然而，后者預(yù)示了解決前者的一條行進(jìn)道路。正如大衛(wèi)·華萊士-威爾斯在《無法居住的地球》中所說，我們很容易認(rèn)為氣候危機(jī)是一場(chǎng)“自然界”的危機(jī)，而不是人類的，并在某種程度上認(rèn)為這兩者不一樣，我們生活在自然之外，或超越著自然。但這次的病毒大流行和這些動(dòng)物們證實(shí)，我們沒有。

 

氣候危機(jī)仍在咆哮著，只是我們聽不見而已。南極洲是目前地球上唯一沒有一例新冠病毒的區(qū)域，而2020年2月9日，南極洲西摩島的溫度創(chuàng)下了歷史新高，達(dá)到了22.75℃。第二天，松島冰川失去了330平方公里的冰蓋。

 

對(duì)于氣候危機(jī)，無所作為才是我們承受不起的，畢竟，我們沒有另一個(gè)星球。