《氣候危機行動計劃》迎臂主義與公共交通
《氣候危機行動計劃》還包含了一些之前未公開過的新興政策。例如,行動計劃提出國會應將聯(lián)邦公共交通經費增加一倍,提倡騎自行車出行,設置無車步行區(qū)以及超級街區(qū)。令人稱奇的是,行動計劃還將住房政策與氣候政策關聯(lián)在一起。原文直接引用如下:
美國正面臨一場住房負擔能力危機,尤其是在城市地區(qū),因為越來越多的人為了尋找經濟機會而搬到城市。與此同時,這些地區(qū)的經濟適用房建設量下降,往往是由于分區(qū)限制和鄰里反對,導致需求遠遠超過供應。其結果是城市中心的住房成本居高不下,低收入社區(qū)和有色人種社區(qū)轉移到更多的郊區(qū),那里的公共交通選擇可能很少或不足。當住房政策限制了家庭只能選擇開車上下班和享有社會服務時,住房政策就變成了氣候政策。
為了解決這一問題,行動計劃倡導迎臂主義(YIMBYism),呼吁國會通過相關政策,以鼓勵在公共交通完備的附近區(qū)域建設數(shù)量更多、密度更高的經濟適用住房。 內.容.來.自:中`國`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com
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