研究揭示我國城市碳達峰趨勢五大類型 具體藥方怎么開？

 

　　碳達峰目標下，不同類型的城市該怎么辦？

 

　　對于已經(jīng)達峰或處于平臺期的城市，王金南建議，建立二氧化碳排放總量控制(下降)行動方案，2030年二氧化碳排放量比2010年下降約30-60%；開展能源消耗-碳排放-大氣污染物排放-空氣質量綜合評估，定量評估中長期碳排放路徑與空氣質量協(xié)同關系；建立中長期碳達峰和碳中和途徑的技術方案以及相應的成本效益分析。

 

　　而對于未達峰的城市，王金南也建議這些城市明確達峰目標(峰值和達峰年)，建立二氧化碳排放達峰行動方案，“建議盡量提前達峰”，并開展二氧化碳達峰和空氣質量達標“雙達”戰(zhàn)略，評估中長期碳排放路徑與空氣質量協(xié)同關系等。

 

　　“傳統(tǒng)工業(yè)轉型期城市和低碳潛力型城市，是決定我國能否實現(xiàn)2030年碳達峰行動的關鍵。”王燦說，傳統(tǒng)工業(yè)轉型期城市有89個，排放占比為37.8%；低碳潛力型城市有101個，排放占比為23.7%，這兩類城市都面臨著較大的轉型挑戰(zhàn)。

 

蔚藍低碳地圖資料來源：公眾環(huán)境研究中心

 

　　對于上述五類城市，王燦開出的“藥方”是：對于人口流失、經(jīng)濟下行壓力大的城市，在進行碳達峰規(guī)劃與實施時，應重點協(xié)調(diào)低碳發(fā)展與經(jīng)濟增長、就業(yè)的關系；對于依賴傳統(tǒng)工業(yè)，處于產(chǎn)業(yè)結構轉型期的城市，應積極運用低碳技術改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

 

　　而對于資源依賴且面臨一定增長困境的城市，應提高資源使用效率，構建多元化的產(chǎn)業(yè)體系；對于供給側改革卓有成效、產(chǎn)業(yè)結構低碳轉型進度領先的城市，應建設新型碳達峰示范區(qū)，引導消費側低碳轉型；對于經(jīng)濟增長迅速且產(chǎn)業(yè)結構還未形成重工業(yè)路徑依賴的城市，應規(guī)劃建立低碳產(chǎn)業(yè)體系，發(fā)展創(chuàng)新型綠色經(jīng)濟。

 

　　“應該對碳達峰有一個清楚的認知。碳達峰是一個自然過程，隨著工業(yè)化、城市化進程的推進，碳達峰是必然的、可期的。”上述討論會上，中國社會科學院學部委員潘家華表示，碳達峰不是攀高峰，不是爭空間、摸高峰，而是要削峰、壓峰、拉低峰位，以便走向凈零碳。“實現(xiàn)碳達峰不應瞎折騰，謹防誤導，實現(xiàn)零碳能源沒有捷徑”。