2021年12月23日,江西省機場集團有限公司組織召開了《江西省機場集團有限公司碳達峰
碳中和專項研究》項目結(jié)題評審視頻會。江西機場集團規(guī)劃發(fā)展部、機場建設(shè)部、能源保障部、三期建設(shè)指揮部、
北京首都機場
節(jié)能服務(wù)公司項目組及
北京工業(yè)大學陳超教授、清華大學魏慶芃教授、江西省科學院能源研究所熊繼海研究員、南昌大學鄭博福教授及中國民航大學呂繼興副教授5位
專家受邀參加
會議。
評審會上,項目研究小組首先向與會專家介紹了項目總體工作情況、報告編制過程、內(nèi)容及成果。經(jīng)專家組研究討論,認為本項目系統(tǒng)研究了國內(nèi)外對民航業(yè)的減排政策要求,并充分論證了
碳排放預(yù)測模型的合理性,為江西機場集團制定了實際的“碳達峰碳中和”時間表、路線圖及后續(xù)工作目標,最終形成的研究成果對江西機場集團未來雙碳工作的科學開展與有效推進,具有較好的指導作用。專家組一致同意通過評審。
同時,專家組也對該項研究提出進一步的完善建議:一是應(yīng)按照相關(guān)標準對碳排放邊界范圍進一步完善;二是結(jié)合江西地區(qū)氣候特點,干、支線機場客流量變化規(guī)律、機電系統(tǒng)構(gòu)成、運營特點及結(jié)合江西機場未來發(fā)展需求進一步對機場能耗和碳排放情況進行相應(yīng)分析與評價;三是結(jié)合車輛電動化進展及節(jié)能技術(shù)發(fā)展,完善移動源碳排放變化趨勢分析。
會后三期建設(shè)指揮部還與清華大學魏慶芃教授就南昌機場三期建設(shè)中地源熱泵方案應(yīng)用可行性展開討論,魏教授也給出了科學可行的參考性建議。
下一步,江西機場集團將認真總結(jié)今年“碳達峰碳中和”項目研究經(jīng)驗,并結(jié)合明年重點任務(wù)提前思考、主動謀劃,為明年雙碳工作打好堅實基礎(chǔ)。
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