低碳、雙碳、藍(lán)碳……進(jìn)入“雙碳”時(shí)代,正在此間舉行的海南兩會(huì)上,處處響起自貿(mào)港建設(shè)的“詠碳調(diào)”。
雙碳——高速發(fā)展不忘守護(hù)良好生態(tài)
2021年,在全省地區(qū)生產(chǎn)總值增長11.2%的情況下,海南的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量繼續(xù)保持全國一流。今年的海南省政府工作報(bào)告明確提出,要爭做“雙碳”工作優(yōu)等生。
過去的一年,海南持續(xù)大力推進(jìn)國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。海南全年空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例達(dá)99.4%;海南熱帶雨林國家公園躋身首批5個(gè)國家公園行列;全國首個(gè)國家公園生態(tài)系統(tǒng)生產(chǎn)總值(GEP)核算成果發(fā)布;
新能源汽車新增上牌超5.8萬輛,保有量占比高出全國4.6個(gè)百分點(diǎn);實(shí)施全國首部“禁塑”地方法規(guī);推廣裝配式建筑2280萬平方米,連續(xù)4年倍增。
海南正在推動(dòng)儋(州)洋(浦)一體化發(fā)展,大規(guī)模開發(fā)在即,海南省人大代表、儋州市市長鄒廣說:“面對隨之而來的機(jī)遇,我們堅(jiān)決把環(huán)境保護(hù)放在重要位置。”
鄒廣表示,在謀劃對4.6萬畝待開發(fā)區(qū)域進(jìn)行全域土地綜合整治時(shí),專門安排資金做退塘還紅樹林工作,產(chǎn)業(yè)園區(qū)建污水處理設(shè)施,要求出水達(dá)到三類水標(biāo)準(zhǔn)。
海南自貿(mào)港重點(diǎn)園區(qū)海口江東新區(qū)更是提出打造“零碳新城”。在寸土寸金的新區(qū)大面積修復(fù)水生態(tài),在土地出讓條件、新建建筑、市政道路等審批程序試行
綠色低
碳指標(biāo)。
低碳——綠色生產(chǎn)生活方式與產(chǎn)業(yè)良性循環(huán)
對標(biāo)“雙碳”目標(biāo),海南省政協(xié)委員、商務(wù)廳副廳長程瑗認(rèn)為,根據(jù)海南“十四五”規(guī)劃對經(jīng)濟(jì)增速的要求,海南的降
碳減排形勢嚴(yán)峻,需積極探索發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè),推動(dòng)向
低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。
大力推廣新能源汽車,倡導(dǎo)綠色低碳出行正成為一種時(shí)尚。海南省政協(xié)委員、海馬集團(tuán)董事長景柱認(rèn)為,海南有望形成千億級的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。他建議,在產(chǎn)業(yè)鏈上游,圍繞環(huán)島旅游公路驛站,布局充換電站;在產(chǎn)業(yè)鏈下游,推動(dòng)新能源汽車公眾網(wǎng)約車出行、氫能汽車專線運(yùn)營等,形成“全產(chǎn)業(yè)鏈低
碳排放”甚至“全產(chǎn)業(yè)鏈零
碳排放”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
與傳統(tǒng)建筑方式相比,裝配式建筑可以大幅節(jié)水、節(jié)能、節(jié)材。記者從海南兩會(huì)獲悉,到2025年,海南裝配式建筑占新建建筑比例要提升到80%以上,還要對接國際先進(jìn)建筑節(jié)能理念,開展超低能耗建筑、近零能耗、零能耗建筑示范,孕育巨大的市場機(jī)會(huì)。
同時(shí),在嚴(yán)格實(shí)施“禁塑”的背景下,一個(gè)新興的可降解塑料產(chǎn)業(yè)正在海南逐漸興起。
藍(lán)碳——用好生態(tài)“本錢”布局未來
“藍(lán)碳”成為今年海南兩會(huì)的熱詞之一。海南省政府工作報(bào)告明確提出“立足海洋大省優(yōu)勢,高水平建立和運(yùn)作省藍(lán)碳研究中心,在海洋
碳匯研究上搶占國際制高點(diǎn)。”
“作為中國海洋面積最大的省,海南在發(fā)展藍(lán)色碳匯方面有巨大優(yōu)勢。”海南省人大代表、農(nóng)工黨海南省委專職副主委畢華建議海南加強(qiáng)藍(lán)色碳匯生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)修復(fù),籌建藍(lán)色碳匯交易示范基地,大力發(fā)展藍(lán)色碳匯。
海南省政協(xié)委員、中國南海研究院院長王勝則建言探索藍(lán)
碳交易市場,建立“中國東盟藍(lán)
碳交易中心”,推動(dòng)成立“全球藍(lán)碳治理
論壇”。
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