《ISO 2022趨勢報(bào)告》分析能源領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展方向

 

目前，可再生能源無法滿足全球日益增長的能源需求。未來20年，全球能源將繼續(xù)依賴煤炭和石油，盡管21世紀(jì)40年代碳?xì)浠衔锏男枨笥兴档停?050年碳?xì)浠衔锶钥蓾M足總能源需求的70%左右。

然而，隨著歐洲國家對(duì)化石燃料依賴的降低，以及新興經(jīng)濟(jì)體對(duì)能源需求的增加（尤其是汽車數(shù)量的增長），石油的貿(mào)易路線可能會(huì)發(fā)生變化，亞洲和中東之間的石油貿(mào)易將增加。據(jù)預(yù)測，亞洲將成為全球最大的石油出口市場，全球約75%的石油將在亞洲使用，中國的石油消費(fèi)量約在2030年超過美國。

 

隨著各國不斷增長的能源需求，化石燃料的供應(yīng)將減少，繼續(xù)依賴化石燃料將加劇化石燃料的爭奪，進(jìn)而導(dǎo)致沖突和國際爭端。從長遠(yuǎn)來看，通過技術(shù)進(jìn)步，開發(fā)新能源、提高可再生能源的開發(fā)效率和成本效益，有助于解決上述問題。

 

預(yù)測顯示，到2030年，風(fēng)能、太陽能和水電等可再生能源將超過煤炭，成為主要的電力來源。2021年，中美在聯(lián)合國氣候變化會(huì)議（COP 26）期間，計(jì)劃在21世紀(jì)20年代在溫室氣體減排的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)方面進(jìn)行合作，也支持了上述預(yù)測。

 

案例：頁巖油氣和液化天然氣

 

頁巖油氣（采用水力壓裂法開采）和液化天然氣（LNG）屬于化石能源，雖然已經(jīng)使用了多年，隨著近年來的技術(shù)創(chuàng)新，頁巖油氣和液化天然氣儲(chǔ)量的商業(yè)價(jià)值不斷提高。這打破了世界石油格局，美國從傳統(tǒng)的石油進(jìn)口國一躍成為世界上最大的石油生產(chǎn)國。西南亞和中東地區(qū)在未來幾十年仍將是最大的碳?xì)浠衔锂a(chǎn)地，但隨著各國對(duì)化石燃料依賴的降低，西南亞和中東地區(qū)可能會(huì)成為能源進(jìn)口國。在這種背景下，液化天然氣將成為主要的出口商品。

 

然而，水力壓裂技術(shù)需要大量摻入化學(xué)物質(zhì)的水灌入頁巖層進(jìn)行液壓碎裂，存在地下水污染和溫室氣體排放量增加的問題，這項(xiàng)技術(shù)的推廣不利于低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著福特、通用和其他四家汽車制造商以及30個(gè)國家政府在第26次COP會(huì)議上承諾，到2040年逐步停止生產(chǎn)汽油和柴油燃料汽車，相較于頁巖油氣和液化天然氣，未來國際社會(huì)將增加對(duì)可再生能源的投資。

 

 

可持續(xù)的能源戰(zhàn)略極大地改變了能源行業(yè)的前景和應(yīng)對(duì)氣候變化的能力。然而，可再生能源的持續(xù)強(qiáng)勁增長難以持續(xù)滿足全球的發(fā)電需求，需要技術(shù)的顛覆性創(chuàng)新使其更高效便宜，同時(shí)結(jié)合國際的排放標(biāo)準(zhǔn)和補(bǔ)貼，推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型。因此，將綠色能源和替代能源視為一種競爭優(yōu)勢，而非代價(jià)高昂的能源轉(zhuǎn)型，是未來的關(guān)鍵機(jī)遇，也代表未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢和就業(yè)前景。

 

    相關(guān)的ISO技術(shù)委員會(huì)和重要標(biāo)準(zhǔn)有：

 

（1）ISO/TC 301  國際標(biāo)準(zhǔn)化組織能源管理與能源節(jié)約技術(shù)委員會(huì)

 

 ISO/IEC 13273-1:2015  能源效率與可再生能源-國際通用術(shù)語-第1部分：能源效率

 

 ISO/IEC 13273-2:2015  能源效率和可再生能源-國際通用術(shù)語-第2部分：可再生能源

 

（2）ISO/TC 85  國際標(biāo)準(zhǔn)化組織核能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

 

 ISO/TR 4450:2020  質(zhì)量管理體系ISO 19443:2018應(yīng)用指南

 

 ISO/ASTM 51276:2019  使用聚甲基丙烯酸甲酯劑量測定系統(tǒng)的實(shí)踐

 

（3）ISO/ TC 197  國際標(biāo)準(zhǔn)化組織氫能技術(shù)委員會(huì)

 

 ISO/CD 19885-1  氣態(tài)氫-氫燃料車輛加注協(xié)議-第1部分：加注協(xié)議的設(shè)計(jì)和開發(fā)流程

 

（4）ISO/TC 207/SC 7  國際標(biāo)準(zhǔn)化組織環(huán)境管理技術(shù)委員會(huì)溫室氣體管理分技術(shù)委員會(huì)

 

 ISO/WD 14068  溫室氣體管理與相關(guān)活動(dòng)-碳中和