歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量在今年9月同比上升9.6%,因此下游需求的正在逐步改善。但歐鋼協(xié)仍預(yù)計(jì)2022年歐盟鋼鐵需求將減少3.3%, 并將在2023年持續(xù),主要因一些大型建筑項(xiàng)目正在被推遲,導(dǎo)致建筑業(yè)需求下降。同時(shí),歐洲的
綠色鋼鐵計(jì)劃可能也將會(huì)被推遲,今年5月,歐盟委員會(huì)從2030年起撤銷(xiāo)歐洲鋼鐵制造商自由排放二氧化碳的配額。但是,在最近的一次
會(huì)議上,各方達(dá)成一致,將配額年限放寬到2032年,由此看出
綠色排放也正在面臨壓力。
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