市民日常駕車(chē)出行大概會(huì)產(chǎn)生多少碳排放量?采用公共自行車(chē)、公交車(chē)或者輕軌等公共出行方式,又會(huì)減少多少碳排放量呢?如今,這些問(wèn)題都有了科學(xué)的測(cè)量核算方法。1月6日,樂(lè)清市居民低碳駕駛與綠色出行碳普惠方法學(xué)發(fā)布。這是全國(guó)首個(gè)涵蓋居民全出行方式的交通碳普惠方法學(xué),標(biāo)志著樂(lè)清碳普惠體系建設(shè)又向前邁出重要一步。 本+文`內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
黨的二十大報(bào)告中指出,“加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型。推動(dòng)形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式。”“積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和。完善碳排放統(tǒng)計(jì)核算制度,健全碳排放權(quán)市場(chǎng)交易制度。”近些年,樂(lè)清建設(shè)了城市軌道交通、農(nóng)村客運(yùn)公交、城市公共自行車(chē)等多層次城市交通出行體系,高速公路已直達(dá)龍灣機(jī)場(chǎng),交通系統(tǒng)的“硬實(shí)力”顯著增強(qiáng)。 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm
去年,樂(lè)清被選定為浙江省“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)試點(diǎn)縣,對(duì)打造更加安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)提出了更高要求。為了科學(xué)量化公眾出行方式減排量,引導(dǎo)綠色低碳出行意識(shí)提升,2022年,同濟(jì)-平安智慧出行AI實(shí)驗(yàn)室(樂(lè)清)成立,研究驗(yàn)證適合樂(lè)清實(shí)際情況的交通碳普惠方法學(xué)。
居民如何參與碳普惠? 本`文@內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com
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此次發(fā)布的居民低碳駕駛與綠色出行碳普惠方法學(xué),基于碳普惠運(yùn)營(yíng)平臺(tái),通過(guò)核算主要道路交通工具的碳排放水平,確定市民在采取公共自行車(chē)、公交車(chē)、輕軌等公共交通出行方式的平均每人每公里減排水平,精準(zhǔn)測(cè)算市民開(kāi)車(chē)出行的碳排放,并根據(jù)出行距離、駕駛行為等信息分方式綜合測(cè)算當(dāng)次出行的減排量。
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通過(guò)該方法學(xué),市民自愿的低碳駕駛行為、綠色出行行為可以轉(zhuǎn)化為“個(gè)人碳賬戶(hù)”中的碳積分,用于兌換消費(fèi)券、停車(chē)券等,也可以通過(guò)碳普惠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)方出售給本地企業(yè)用于生產(chǎn)。這不僅有助于提升樂(lè)清市交通基礎(chǔ)設(shè)施的能力和效用、挖掘樂(lè)清市數(shù)字城市低碳治理能力,還可以有效激勵(lì)市民在日常出行時(shí)自愿碳減排行為,較好體現(xiàn)了樂(lè)清“惠企惠民”的施政理念。
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據(jù)悉,該方法學(xué)是同濟(jì)-平安智慧出行AI實(shí)驗(yàn)室(樂(lè)清)在綜合交通低碳化發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)、一體化出行服務(wù)與治理關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的重要成果,未來(lái)將全面指導(dǎo)樂(lè)清市智慧出行、智慧公路、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智慧交管等新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)的有序健康發(fā)展。接下來(lái),樂(lè)清將著力交通碳普惠運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的構(gòu)建和“近零碳交通示范區(qū)”建設(shè),通過(guò)科學(xué)的交通碳普惠方法學(xué),提升綠色出行方式普及度和綠色出行交通基礎(chǔ)設(shè)施利用率,驅(qū)動(dòng)樂(lè)清綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展。