2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會5日至10日在德國慕尼黑舉行。這一技術(shù)盛會吸引不少國際知名企業(yè)攜最新車型與技術(shù)創(chuàng)新亮相，共同暢想未來交通解決方案。
業(yè)內(nèi)人士表示，本屆博覽會聚焦
綠色低碳轉(zhuǎn)型、融合數(shù)字與智能化技術(shù)創(chuàng)新、更豐富多元的出行方式等話題，有望對全球汽車行業(yè)及交通出行的未來發(fā)展產(chǎn)生重要影響。
出行更低碳
博覽會主辦方之一德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·穆勒表示，慕尼黑國際車展既是數(shù)字移動
平臺，也是致力于氣候保護和資源節(jié)約的可持續(xù)移動
平臺。
展會期間，各家廠商紛紛推出低碳、綠色的產(chǎn)品和解決方案。德國寶馬集團推出寶馬新世代概念車，并預計2025年實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)介紹，該車提高再利用材料使用比例，并采用寶馬第六代電力驅(qū)動系統(tǒng)，內(nèi)飾設計完全摒棄裝飾性鍍鉻或皮革，進而減少生產(chǎn)中的
碳排放。
寧德時代攜旗下采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的車用電池“神行超充電池”參展，該產(chǎn)品可幫助電動汽車實現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航400公里”。
寧德時代電芯研發(fā)工程師高鵬飛介紹，希望該產(chǎn)品為行業(yè)樹立新標準，為歐洲車企提供有競爭力的解決方案，推動電動車在市場上更快普及。
此外，本屆博覽會期間還舉辦了世界
新能源汽車大會。這是該大會首次在中國以外舉辦，會上中德業(yè)界代表呼吁加強兩國汽車領(lǐng)域合作，共同把握
新能源汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展機遇、實現(xiàn)共贏發(fā)展。
加速智能化
隨著新一代信息技術(shù)、自動化技術(shù)加速迭代，從汽車軟件、自動駕駛到娛樂系統(tǒng)，數(shù)字技術(shù)越來越融入駕駛體驗各方面并成為主流，科技創(chuàng)新支撐交通出行領(lǐng)域邁向數(shù)字化和智能化時代。
在博覽會上，眾多汽車零部件供應商推出基于軟件的智能交通領(lǐng)域最新技術(shù)產(chǎn)品。
博世集團董事會成員馬庫斯·海恩表示，軟件是進一步增強出行便利的關(guān)鍵，能夠為駕駛員提供個性化、數(shù)字化的駕駛體驗，駕駛輔助等新功能可通過軟件無線升級至車輛中，無需使用傳統(tǒng)接口連接，更加方便快捷。
自動駕駛也是汽車智能化發(fā)展的關(guān)鍵方向之一。博覽會現(xiàn)場展出一款由德國舍弗勒集團和荷蘭VDL Groep合作開發(fā)的電動自動穿梭巴士，其最高時速達70公里。
舍弗勒集團首席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德表示，這款自動駕駛穿梭巴士有望實現(xiàn)L4級自動駕駛，因其安全、快速、便捷的出行特性，將成為現(xiàn)代移動出行生態(tài)系統(tǒng)中不可或缺的部分。
本屆博覽會上，商湯絕影全方位展示了智能座艙大模型產(chǎn)品體系，將安全舒適、極簡交互以及個性化智能座艙體驗帶到全球消費者面前。
商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人王曉剛表示，期待將長期積淀的大模型技術(shù)能力和量產(chǎn)經(jīng)驗帶給全球客戶，讓智能座艙變成暖心的好管家，共同開啟人機共駕新體驗。
多元化呈現(xiàn)
此次博覽會注重體現(xiàn)“前所未有的現(xiàn)代綜合出行理念”，將重點從燃油車轉(zhuǎn)向零排放出行，并從汽車本身拓展到自行車和更多微型、公共交通工具。
穆勒表示，此次博覽會是全球通過電氣化和數(shù)字化實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的前瞻性平臺，旨在揭示整個出行領(lǐng)域的多樣性。
按照主辦方設想，慕尼黑博覽會擺脫傳統(tǒng)展廳概念，通過開放空間讓普通民眾了解輔助系統(tǒng)、自動駕駛、充電基礎(chǔ)設施等領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品，并邀請
專家討論可持續(xù)出行項目和城市發(fā)展。博覽會期間，公眾可以試駕體驗奧迪、奔馳、大眾、比亞迪、小鵬、極星等汽車品牌近50款車型。
自行車也是博覽會固定組成部分，許多德國本地和國際自行車制造商參與其中，并在市中心設置一條約4公里的自行車測試道。
德國汽車工業(yè)協(xié)會主管此次博覽會的部門負責人揚·黑克曼表示，各類交通工具對于出行方式整體都不可或缺。每個人與交通行業(yè)緊密關(guān)聯(lián)，共同探討未來出行的多樣性，是本屆博覽會的“真正魅力所在”。
（新華社德國慕尼黑9月8日電 參與記者：康逸、黃燕、單瑋怡、朱晟、李超）
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