4月1日,在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)
論壇(2023)上,沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林建議,要盡快建立全生命周期
碳排放核算標(biāo)準(zhǔn)體系。他認(rèn)為,應(yīng)該站在全生命周期的角度去衡量汽車產(chǎn)品的
碳排放,引導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)創(chuàng)新,同時(shí)要鼓勵(lì)企業(yè)參與充電運(yùn)營與廢舊汽車回收利用等領(lǐng)域,這樣能夠更真實(shí)地評(píng)估汽車產(chǎn)品的碳排放量,促進(jìn)
低碳環(huán)保理念的進(jìn)一步發(fā)展。
袁小林建議,要加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)化布局。中國充電設(shè)施總體規(guī)??焖僭鲩L,但仍面臨充電設(shè)施發(fā)展不均衡、缺少激勵(lì)措施等問題。建議為各種場景充電全覆蓋提供政策和布局指導(dǎo),加大鼓勵(lì)充電設(shè)施的技術(shù)研發(fā),對有序充電的智能充電設(shè)施提供優(yōu)惠政策,加快換電和大功率充電設(shè)施建設(shè),完善既有充電設(shè)施的維護(hù)與改造。
袁小林還建議,要推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)
試點(diǎn),促進(jìn)削峰填谷,為降低整個(gè)電力行業(yè)的碳排放提供支持,而這需要引導(dǎo)全社會(huì)形成主動(dòng)消費(fèi)
綠色電力的共識(shí)。從產(chǎn)業(yè)協(xié)作的角度去建立起一個(gè)有效運(yùn)行的合作機(jī)制,以
試點(diǎn)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)化。
“近幾年來,
新能源汽車廣受關(guān)注,發(fā)展過程大開大合,越是這樣我們越應(yīng)該保持清醒的頭腦,遵循基本的商業(yè)規(guī)律,
新能源汽車的發(fā)展不會(huì)一蹴而就,還是要有一些長期主義的態(tài)度。流水不爭先,爭的是滔滔不絕。”袁小林說。
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