「碳金融」富礦待挖，江蘇彎道超車

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雖然第三方機構在我省方興未艾，但是他們不得不把目光瞄準試點省市的相關交易所。“這是江蘇非常需要警惕的地方。”王軍表示，發(fā)改委已經明確表態(tài)，未來碳市場不可能每個省都有一個交易所，包括已經試點的省市，全國只需要7—10個交易機構，“如果江蘇缺席，將是對本省‘碳交易’的一個重挫。” 內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om

“目前，我們正在積極準備申請成為江蘇省碳交易平臺，以圖在未來的全國競爭中占據一席之地。”蘇州環(huán)境能源交易中心總經理蔣偉表示，2012年12月正式揭牌的該中心，有責任在全國“碳交易”市場中擴大江蘇的影響力。 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

“交易所只是大家關注的焦點之一，江蘇要想實現彎道超車，金融創(chuàng)新必不可少。”據孟早明介紹，“碳金融”正在變得和“碳交易”一樣火熱，“湖北模式”能夠盛行，還和湖北在“碳金融”相關領域勇于嘗鮮有關。“不到一年的時間，湖北先后引進金融授信、質押貸款和碳資產托管等多種金融形式，極大地增加了市場活力和流動性。” 內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om

王軍也透露，武漢已經明確提出要力爭成為全國“碳金融”中心，碳期貨等新的金融產品正在提上日程，并計劃發(fā)行碳債券。“江蘇有著良好的產業(yè)與金融基礎，理應先行先試。”

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孟早明則表示，江蘇省作為經濟大省，工業(yè)企業(yè)實力雄厚，融資環(huán)境好，渠道多樣化，具備開展“碳金融”業(yè)務的獨特優(yōu)勢。他同時透露，目前和碳已與部分省內企業(yè)洽談“碳金融”業(yè)務?！?夲呅內傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ