易碳家據(jù)英文《先驅(qū)報(bào)》報(bào)道，隨著人們對(duì)油價(jià)沖擊4紐幣/升的擔(dān)憂日益加劇，行動(dòng)黨出臺(tái)了一項(xiàng)政策，提出向新西蘭普通家庭返還749紐幣的
碳排放紅利，一位經(jīng)濟(jì)學(xué)家對(duì)此表示贊賞，稱“這一政策還可以更進(jìn)一步”。
上周五，一些加油站外等待加油的車隊(duì)長(zhǎng)達(dá)1公里。
昨天（3月12日），汽車協(xié)會(huì)AA政策顧問(wèn)Terry Collins表示，新西蘭的油價(jià)可能突破4紐幣/每升。
行動(dòng)黨今天表示，為了應(yīng)對(duì)油價(jià)大漲，該黨發(fā)布一項(xiàng)碳排放退稅政策，旨在從政府的排放交易計(jì)劃(ETS)中返還每人約187紐幣的紅利。
在“
碳稅退稅”政策中，行動(dòng)黨估計(jì)，未來(lái)四年政府將通過(guò)向企業(yè)出售
碳信用額獲得43.71億紐幣。
行動(dòng)黨黨魁David Seymour說(shuō)：“退稅政策用每年從ETS
拍賣中獲得的收入除以人口。每個(gè)成年人都將獲得這一數(shù)額的稅單減免（加上他們受撫養(yǎng)子女的那部分）。”
“行動(dòng)黨知道新西蘭人的困難，不僅是生活成本危機(jī)，還有稅收危機(jī)。這就是為什么我們要以碳紅利的形式，把ETS中征收的稅收返還給人們。根據(jù)財(cái)政部的最新預(yù)測(cè)，這意味著今年將向一家四口補(bǔ)貼749紐幣（每人187紐幣）。”
綠黨聯(lián)合黨魁、氣候變化部長(zhǎng)James Shaw表示，這項(xiàng)提議“標(biāo)志著行動(dòng)黨在氣候變化問(wèn)題上取得了進(jìn)展”，但從政策角度來(lái)看，這并非原創(chuàng)。
“行動(dòng)黨曾經(jīng)是國(guó)會(huì)中否認(rèn)氣候變化的唯一堡壘，但現(xiàn)在他們?yōu)闅夂蜃兓袆?dòng)提供了建設(shè)性的政策建議。”
“碳紅利有很多好處。事實(shí)上，十年來(lái)這一直是綠黨的政策。最終，內(nèi)閣將決定如何將ETS的收入回收到氣候行動(dòng)中，作為5月份減排計(jì)劃的一部分。”
NZ Initiative首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Eric Crampton表示，根據(jù)他對(duì)政府今年從ETS獲得收益的估計(jì)，行動(dòng)黨對(duì)一個(gè)四口之家獲得749紐幣的估算已經(jīng)相對(duì)“保守”。
Crampton表示，政府計(jì)劃在2022年拍賣1930萬(wàn)噸碳信用額。今年碳的交易
價(jià)格在70 – 80紐幣之間，所以如果按每噸70計(jì)算，這筆錢可以平均分配給一個(gè)四口之家1000多紐幣。”
雖然Seymour嘲笑ETS的40億紐幣收入是“氣候賄賂基金，將支付James Shaw尚未確定的項(xiàng)目”， 但Crampton更謹(jǐn)慎地表示，讓新西蘭人選擇如何使用碳稅收入是一個(gè)好主意。
“雖然政府目前將ETS的收入?？钣糜跉夂蝽?xiàng)目，但幫助家庭應(yīng)對(duì)不斷上漲的
碳價(jià)或許就是最好的項(xiàng)目。”
他指出，一些人會(huì)將這筆錢用于支付電動(dòng)車的首付。
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