首頁
合作電話:010-52870992
網(wǎng)站地圖
設(shè)為首頁
登錄
注冊
搜索
碳交易
碳稅
碳標簽
碳足跡
碳基金
碳盤查
碳計量
節(jié)能減排
碳專家
CDM項目
?低碳經(jīng)濟
低碳生活
碳顧問
合同能源管理
碳資產(chǎn)管理
碳金融
碳匯
碳中和
碳規(guī)劃
碳期權(quán)
碳期貨
新能源
政策法規(guī)
碳信用
VERs項目
低碳環(huán)保
碳交易所
碳專題
節(jié)能服務(wù)公司
碳交易案例
碳稅(環(huán)境稅)
網(wǎng)站首頁
碳稅(環(huán)境稅)
正文
MEPC 80再為航運業(yè)脫碳“添把火” 船東不想付碳稅就得造新船?
文章來源:財聯(lián)社
胡皓瓊
2023-07-10 08:21
國際海事組織(IMO)海上環(huán)境保護委員會第80屆
會議
(MEPC 80)于7日落幕,IMO2023年船舶溫室氣體(GHG)減排戰(zhàn)略獲通過,該戰(zhàn)略中,多個重要時間節(jié)點提前。而目前,已運營的船舶仍大多不合
碳排放
相關(guān)規(guī)定,這意味著船東需加快決定應(yīng)對措施,或用新造/改造船、數(shù)字化等方式。
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。
共3頁:
上一頁
1
2
3
下一頁
相關(guān)閱讀
“航運碳稅”引爭議,它到底該不該收?
發(fā)展中國家應(yīng)對“航運排放稅”說不
航運:歐線交“碳稅”:航運業(yè)環(huán)保之路任重道遠
航運公司2025年要交“碳稅”!EU ETS的更多細節(jié)
歐盟就航運碳稅支付比例初步達成一致
IMO商議航運業(yè)重要脫碳計劃或?qū)娭普魇?/a>
最新新聞
歐盟碳邊境稅 有漏洞
河北承德:借綠生金,拓展生態(tài)“變現(xiàn)”路
浙江全省前列!溫州實現(xiàn)單位GDP能耗一降再降
推動綠色轉(zhuǎn)型 彰顯示范效應(yīng)——廣西實施公共機
高頂云:氫能碳中和技術(shù)發(fā)展路線探討
專家學(xué)者齊聚貴州共探林業(yè)碳匯助力鄉(xiāng)村振興路
構(gòu)建“風(fēng)光水火儲氫氨”多能互補新能源格局 河
畢馬威《中國可持續(xù)金融發(fā)展洞察白皮書》電子
揚子石化—巴斯夫在減少南京一體化基地的范圍
敢為人先 銳意創(chuàng)新 高起點高標準建設(shè)零碳產(chǎn)業(yè)園
第二屆碳中和國際合作論壇在京成功舉辦
MEPC 80再為航運業(yè)脫碳“添把火” 船東不想付碳稅
圖片新聞
“航運碳稅”引爭議,它到底該不該收?
唯一目的是防止碳泄漏?歐盟委員會執(zhí)行
歐盟CBAM法案發(fā)布,鋼鐵業(yè)準備好了嗎?
影響近百億美元出口!印度計劃在WTO挑戰(zhàn)
歐盟碳關(guān)稅正式通過,我國石油石化行業(yè)
航運:歐線交“碳稅”:航運業(yè)環(huán)保之路
省區(qū)市分站:(各省/自治區(qū)/直轄市各省會城市碳交易所,碳市場,碳平臺)
華北【北京、天津、河北石家莊保定、山西太原、內(nèi)蒙】
東北【黑龍江哈爾濱、吉林長春、遼寧沈陽】
華中【湖北武漢、湖南長沙、河南鄭州】
華東【上海、山東濟南、江蘇南京、安徽合肥、江西南昌、浙江溫州、福建廈門】
華南【廣東廣州深圳、廣西南寧、海南??凇?/span>
【香港,澳門,臺灣】
西北【陜西西安、甘肅蘭州、寧夏銀川、新疆烏魯木齊、青海西寧】
西南【重慶、四川成都、貴州貴陽、云南昆明、西藏拉薩】
關(guān)于我們
|
商務(wù)洽談
|
廣告服務(wù)
|
免責(zé)聲明
|
隱私權(quán)政策
|
版權(quán)聲明
|
聯(lián)系我們
|
網(wǎng)站地圖
批準單位:中華人民共和國工業(yè)信息部 國家工商管理總局? 指導(dǎo)單位:發(fā)改委 生態(tài)環(huán)境部 國家能源局 各地環(huán)境能源交易所
電話:13001194286
Copyright@2014 tanpaifang.com
碳排放交易網(wǎng)
All Rights Reserved
國家工信部備案/許可證編號
京ICP備16041442號-7
中國碳交易QQ群:?6群
??5群