實現(xiàn)零碳經(jīng)濟依靠電氣化,資本配置需要改變
一旦我們成功建立了零碳的電力系統(tǒng),我們就可以讓整個經(jīng)濟實現(xiàn)電氣化?,F(xiàn)在,經(jīng)濟的一些領域很容易實現(xiàn)電氣化,特別是地表運輸,應該盡快推進。但在另一些領域,情況就比較復雜了,也就是那些難以進行碳削減的經(jīng)濟部門,例如鋼鐵、水泥、石化、長途航空和海運。
我們不能簡單地認為,有了零碳發(fā)電,就會有零碳經(jīng)濟。但一系列的技術可以讓我們在 2050 年之前以很低的成本達到零碳目標。這些技術包括碳捕獲和儲存、生物能源和氫氣。其中,通過電解水產(chǎn)生的氫氣進行綠色電氣化,這將是未來經(jīng)濟的一個重要組成部分。因此,正如習主席所說的那樣,在本世紀中葉能夠?qū)崿F(xiàn)零碳經(jīng)濟。
同樣,對于本世紀中葉的經(jīng)濟形態(tài)而言,電力將比今天發(fā)揮更大作用。當前,當我們啟動機器、發(fā)動汽車等一系列實際使用最終能源形式的能源時,化石燃料占 75%,電力只占 25%。而到 2050 年,60%-65% 的能源將以電力形式獲得,10%-15% 的能源將以氫的形式獲得。這意味著全球發(fā)電量將大幅增加。
目前,全世界大概生產(chǎn) 27000 太瓦時的電力。而到 2050 年,全球發(fā)電量可能達到 89000-117000 太瓦時。這反映了我們在能源效率方面的優(yōu)勢。但是,即使我們在能源效率方面做的確實很好,全世界的電力需求仍將面臨四倍的增加。大部分電力是直接使用的,但仍有很大一部分用于電解制氫、電力系統(tǒng)內(nèi)制氫和電解制氨。未來,我們也許使用氨氣來驅(qū)動長途行駛的船只,或者用氨氣生產(chǎn)航空合成燃料。
令人振奮的是,未來的經(jīng)濟是完全電氣化的清潔經(jīng)濟。當然,要實現(xiàn)這個目標,我們必須投入大量資金。如果要了解目標實現(xiàn)的先后順序,可以查看國際能源署去年的報告,該報告指出了過去五年在化石燃料、可再生能源、核能、建筑物和用能設備等領域的平均投資額變化情況。在符合《巴黎氣候協(xié)定》的情況下,到 2030 年,可再生能源、核能、輸電網(wǎng)以及用能設備等領域會投入更多的資金。
如果將 2030 年代與現(xiàn)在的投資水平進行比較,在石化能源領域的投資每年將減少約五千億,對各種形式的零碳電力的投資將增加近 1 萬億美元,在更智能、更隔熱的建筑以及更節(jié)能的空調(diào)和供暖系統(tǒng)等領域的投資將增加約 1.5 萬億美元。
這是資本配置的重大變化,從整個宏觀經(jīng)濟挑戰(zhàn)的層面看,這種變化并不難實現(xiàn),所需的增量投資約占 GDP 的 1%-1.5%。目前,全球儲蓄和投資占全球 GDP 的 25%。儲蓄和投資結余使實際利率下降到了令人難以置信的水平。
許多國家都是負利率?,F(xiàn)在的宏觀經(jīng)濟形勢是儲蓄過多而投資機會不足。因此,從宏觀經(jīng)濟平衡的角度來看,實現(xiàn)大量投資的增長沒有問題,問題的關鍵是如何平衡投資的變化。
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