龍頭鋼企有望搶占雙碳先機(jī)
多位業(yè)內(nèi)人士指出,針對(duì)鋼鐵行業(yè)的“碳達(dá)峰”政策有望較快推進(jìn)。
興業(yè)證券認(rèn)為,從供給側(cè)角度看,鋼鐵是實(shí)現(xiàn)“碳中和”的重要責(zé)任主體。在制造業(yè)31個(gè)門(mén)類中,鋼鐵行業(yè)是碳排放量大戶,占全國(guó)碳排放量約18%。同時(shí),“碳中和”將驅(qū)動(dòng)鋼鐵行業(yè)改善生產(chǎn)流程、更新生產(chǎn)設(shè)備和使用低碳能源,推動(dòng)落后產(chǎn)能出清。從需求側(cè)來(lái)看,鋼鐵行業(yè)將直接受益于包括光伏風(fēng)電、輸電設(shè)施在內(nèi)的“碳中和”基建投資。作為上游,鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)彈性更大。
針對(duì)“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo),不少鋼鐵企業(yè)制定了時(shí)間表和路線圖。
近期,河鋼集團(tuán)發(fā)布低碳綠色發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃,提出了碳達(dá)峰、碳中和時(shí)間表和路線圖,即2022年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2025年碳排放量較峰值降10%以上,2030年碳排放量較峰值降30%以上,2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。河鋼宣鋼廠區(qū)將建成一座年產(chǎn)120萬(wàn)噸煉鋼原料的氫氣直接還原廠,相比傳統(tǒng)的“高爐-轉(zhuǎn)爐”流程,二氧化碳排放量將減少40%至60%。其中,一期60萬(wàn)噸采用焦?fàn)t煤氣作為還原氣,計(jì)劃于2021年底投產(chǎn),建成后將是全球首座使用富氫氣體直接還原鐵的工業(yè)化生產(chǎn)廠。
蘭格鋼鐵研究中心王國(guó)清對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示,在推進(jìn)“碳達(dá)峰”“碳中和”的背景下,龍頭鋼企有望搶占先機(jī),鋼鐵行業(yè)碳排放將受到約束,鋼鐵產(chǎn)能結(jié)構(gòu)將會(huì)轉(zhuǎn)變,電爐鋼短流程將得到支持,企業(yè)在煉鐵技術(shù)及碳捕獲方面將逐步加大研發(fā)和投入力度。
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