據(jù)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)告,去年,韓國(guó)市值排名前50位的制造企業(yè)將2941億韓元(1人民幣約合191韓元)的
碳排放負(fù)債反映在財(cái)務(wù)報(bào)表中。
韓國(guó)政府在2015年引入碳排放權(quán)交易制后,各企業(yè)都獲得了一定的免費(fèi)碳排放額度。如果碳排放超過(guò)免費(fèi)額度,企業(yè)要在市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的碳排放權(quán)。為此企業(yè)在財(cái)務(wù)上要做相應(yīng)的準(zhǔn)備金計(jì)提處理,這筆計(jì)提費(fèi)用就是碳排放負(fù)債。
韓國(guó)排名前50家制造企業(yè)去年的碳排放負(fù)債為2941億韓元,比前一年的4663億韓元減少了58.6%。但是,2020年,現(xiàn)代制鐵將子公司現(xiàn)代
綠色力量租賃發(fā)電站設(shè)備帶來(lái)的1571億韓元碳排放負(fù)債一次性計(jì)入財(cái)務(wù)報(bào)表,導(dǎo)致當(dāng)年整體碳排放負(fù)債大幅增加。
如果將現(xiàn)代制鐵排除在外,其他49家企業(yè)2021年的碳排放負(fù)債是2806億韓元,僅比2020年的3091億韓元小幅減少,卻比2019年的1522億韓元增加了近2倍。
在這50家企業(yè)中,起亞的碳排放負(fù)債最多,達(dá)1191億韓元。其后依次為浦項(xiàng)制鐵843億韓元、三星電子450億韓元、現(xiàn)代制鐵135億韓元、s-oil117億韓元。
韓國(guó)政府制定的《
碳中和法》從上月25日開(kāi)始生效。根據(jù)該法律,2030年的碳排放量比2018年減少40%。因此,韓國(guó)政府計(jì)劃大幅下調(diào)分配給各企業(yè)的碳排放配額。下調(diào)后碳排放配額不足的企業(yè)要在市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)碳排放權(quán)。
據(jù)悉,去年4月,韓國(guó)市場(chǎng)上碳排放權(quán)
價(jià)格為每噸1.8萬(wàn)韓元,而今年1月,韓國(guó)市場(chǎng)碳排放權(quán)
價(jià)格曾飆升至每噸3.5萬(wàn)韓元,目前仍維持在每噸2.2萬(wàn)韓元。
有分析稱,隨著韓國(guó)《碳中和法》的實(shí)施,碳排放權(quán)需求劇增,碳排放權(quán)價(jià)格有可能暴漲到每噸超過(guò)10萬(wàn)韓元,與歐盟碳排放權(quán)價(jià)格水平相同。
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