近日,經(jīng)江蘇省碳達峰
碳中和工作領導小組同意,省交通運輸廳、省發(fā)展和改革委員會、省工業(yè)和信息化廳、省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合印發(fā)《江蘇省交通運輸領域
綠色低碳發(fā)展實施方案》(簡稱《方案》),加快推進交通運輸
綠色低碳轉型,力爭2030年陸路交通運輸石油消費達峰。
隨著經(jīng)濟社會發(fā)展以及人民群眾生產(chǎn)生活對交通運輸需求的持續(xù)增長,交通運輸領域?qū)崿F(xiàn)碳達峰面臨著巨大挑戰(zhàn)?!斗桨浮诽岢?,到2025年,當年新增
新能源、
清潔能源動力的交通工具比例達到20%左右,營運交通工具換算周轉量
碳排放強度比2020年下降5%左右;到2030年,當年新增
新能源、
清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右,營運交通工具換算周轉量
碳排放強度比2020年下降9.5%左右。
為實現(xiàn)階段性目標,《方案》確定了六項重點任務,包含19項具體舉措。針對江蘇高度城鎮(zhèn)化的發(fā)展特點,《方案》對綠色出行作出了詳細的規(guī)劃部署,提出堅持公共交通優(yōu)先發(fā)展,提高城市軌道交通服務能力,發(fā)展慢行交通和共享交通,到2025年,城區(qū)常住人口100萬以上城市綠色出行比例達到70%,全省城市軌道交通運營里程(不含S線)約1000公里。
《方案》提出,積極創(chuàng)建一批近零碳交通示范項目,力爭在2025年前完成3個近零碳港口、3個近零碳服務區(qū)和8個近零碳樞紐場站的創(chuàng)建工作。
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