構(gòu)建低碳智能交通網(wǎng)絡(luò),樹(shù)立綠色交通城市典范
(九)健全綠色交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。遵循綠色交通優(yōu)先原則,構(gòu)建由步行系統(tǒng)、騎行系統(tǒng)、公交系統(tǒng)及城市軌道交通系統(tǒng)組成的綠色智能交通體系。支持雄安新區(qū)交通能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快布局新能源汽車(chē)服務(wù)站點(diǎn)、綜合能源站點(diǎn)、新能源汽車(chē)充電站。推動(dòng)雄安新區(qū)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化,加大對(duì)公交、出租汽車(chē)、執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)、物流配送等領(lǐng)域新能源汽車(chē)應(yīng)用支持力度。積極推廣多類(lèi)型綠色智能船舶,全面完成船舶清潔化改造和利用。有序開(kāi)展先進(jìn)生物液體燃料推廣應(yīng)用。
(十)提升綠色交通管理服務(wù)水平。構(gòu)建“人—車(chē)—路—環(huán)境”全要素的交通大數(shù)據(jù)體系,支撐科學(xué)化、精細(xì)化交通管理決策。推廣需求響應(yīng)等定制公交服務(wù),促進(jìn)小微型客車(chē)租賃規(guī)范健康發(fā)展,實(shí)現(xiàn)各類(lèi)城市交通出行方式的有效銜接。鼓勵(lì)車(chē)路協(xié)同等技術(shù)優(yōu)先與公交運(yùn)營(yíng)結(jié)合,提升公交運(yùn)行速度和準(zhǔn)點(diǎn)率,提高綠色交通吸引力。
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