挖掘電動汽車減排潛力還需著眼“全生命周期”
北京電影學(xué)院文化產(chǎn)業(yè)管理專業(yè) 王宏博
在我看來，做好碳達峰、碳中和工作，不僅影響中國綠色經(jīng)濟復(fù)蘇和高質(zhì)量發(fā)展，還將引領(lǐng)全球經(jīng)濟技術(shù)變革的方向以及改善全球氣候環(huán)境。
在一個北方孩子的眼中，與碳達峰、碳中和息息相關(guān)的便是供暖與發(fā)電，以及汽車尾氣的排放。在我看來，對于電動車，除了應(yīng)該關(guān)注使用過程中的碳排放外，還需要關(guān)注生產(chǎn)、回收等環(huán)節(jié)上的碳排放，推動技術(shù)創(chuàng)新，不斷降低電動車全生命周期的總能耗與碳排放量。
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