《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十三五”應(yīng)對氣候變化規(guī)劃（2016—2020年）》【全文細則】

第七節(jié)  控制交通運輸領(lǐng)域溫室氣體排放

完善綜合交通體系。推進現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)，充分利用“互聯(lián)網(wǎng)＋”提升交通運輸系統(tǒng)運行效率。發(fā)揮不同運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率，推動公路、鐵路、航空運輸?shù)吞及l(fā)展，做好不同運輸方式的銜接服務(wù)。

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優(yōu)先發(fā)展公共交通。科學規(guī)劃線網(wǎng)布局，發(fā)展多種形式的大容量公共交通工具，建設(shè)綜合交通樞紐和場站，公交都市建設(shè)范圍進一步擴大，積極建設(shè)城市慢行交通系統(tǒng)，逐步擴大公共自行車服務(wù)網(wǎng)點覆蓋范圍，增加公共自行車投放量，推動單車共享、汽車共享模式發(fā)展。到2020年，全區(qū)人口在100萬以上的城市基本實現(xiàn)中心城區(qū)公共交通站點500米全覆蓋，公共交通占機動化出行比例達到60%左右。 本文@內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com

控制公路運輸排放。優(yōu)化道路車輛能源消費結(jié)構(gòu)，積極推廣天然氣動力汽車、純電動汽車等新能源汽車。繼續(xù)擴大清潔能源公交保有量，2016-2019年間，呼、包兩市每年新增及更換的公交車中新能源公交車比重不低于30%，其他盟市4年比重分別達到15%、20%、25%和30%。加快加氣站、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大高速公路服務(wù)區(qū)加氣站建設(shè)推廣力度。繼續(xù)深入開展“車船路港”千家企業(yè)節(jié)能減排專項行動，加大老舊高耗能車輛淘汰力度，實行營運車輛燃料消耗量限制準入制度。重點推進公路集裝箱多式聯(lián)運、甩掛運輸?shù)雀咝н\輸組織方式。鼓勵采用溫拌瀝青、瀝青路面材料回收再利用等先進低碳鋪路工藝和養(yǎng)護技術(shù)。對高速公路服務(wù)區(qū)進行低碳化改造。

控制鐵路運輸排放。完善鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化鐵路運輸組織調(diào)度，加快實施內(nèi)燃線路電氣化改造，提高電力機車承擔客貨運輸量比重。加大能源利用效率更高的快速客運鐵路建設(shè)力度，力爭在“十三五”形成全區(qū)東西部鐵路快速有效連接、主要盟市就近聯(lián)入國家高速鐵路網(wǎng)的格局。 內(nèi).容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com

控制航空運輸排放。建立健全民航降碳減排監(jiān)管制度，鼓勵民航企業(yè)建立內(nèi)部降碳考核激勵機制，促進用能與排放責任主體履行降碳減排責任義務(wù)。推動民航生產(chǎn)單位減排，鼓勵航空公司建立基于數(shù)據(jù)的飛行全過程管理，支持機場開展降碳減排改造，著力推廣能源管理體系建設(shè)。按照綠色機場建設(shè)標準，全力打造資源節(jié)約、環(huán)境友好的民用機場。運用市場機制促進綠色民航建設(shè)。

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物流業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。引導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化物流資源配置和倉儲配送管理，推動物流企業(yè)建設(shè)能源管理體系，建立綠色節(jié)能低碳運營管理流程和機制，加快淘汰落后用能設(shè)備。促進綠色倉儲發(fā)展，建設(shè)綠色物流園區(qū)。利用大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)優(yōu)化銷售配送網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化物流網(wǎng)點布局，提高運營效率。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

第八節(jié)  控制其他領(lǐng)域溫室氣體排放 內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

控制農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動排放。推進低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展，改進施肥結(jié)構(gòu)和施肥方式，推廣普及測土配方施肥，大力推廣使用高效緩釋肥料和有機肥，實現(xiàn)化肥使用量零增長。提高秸稈綜合利用水平，減少露天焚燒秸稈現(xiàn)象。引進和推廣新標準可回收地膜，組織開展不覆膜種植技術(shù)研究。引導(dǎo)畜牧養(yǎng)殖業(yè)向規(guī)?；?、標準化、生態(tài)型、環(huán)保型方向發(fā)展，大力推進畜禽廢棄物減量化產(chǎn)生、無害化處理和資源化利用。到2020年，全區(qū)秸稈綜合利用率達到85%，測土配方施肥技術(shù)覆蓋率達到90%以上，化肥利用率提高到35%，規(guī)模養(yǎng)殖場（小區(qū)）配套建設(shè)廢棄物處理利用設(shè)施的比例達到75%以上，畜禽糞便綜合利用率達到85%以上。 本`文-內(nèi).容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

控制商業(yè)和公共機構(gòu)排放。引導(dǎo)商貿(mào)企業(yè)加快淘汰落后用能設(shè)備，做好照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)等重點設(shè)備的節(jié)能造工作。深入開展創(chuàng)建“綠色飯店”、“綠色商城”、“綠色景區(qū)”等活動。公共機構(gòu)建筑新建項目全面執(zhí)行工程建設(shè)節(jié)能強制性標準和綠色建筑標準，全面實行公共建筑能耗統(tǒng)計在線監(jiān)測制度。加強公共機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)機房、食堂、開水間、鍋爐房等單位的用能管理。 本文@內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com

控制廢棄物處理領(lǐng)域排放。加快城鎮(zhèn)、工業(yè)園區(qū)污水處理設(shè)施和生活垃圾無害化處理設(shè)施建設(shè)。加強垃圾滲濾液處理處置、填埋場甲烷利用和惡臭處理，積極控制處理過程中的甲烷排放。推進餐廚垃圾無害化處理和資源化利用。支持利用工業(yè)窯爐協(xié)同處理城市生活垃圾和污泥。2020年底前，呼和浩特市率先建成生活垃圾分類示范城市。

倡導(dǎo)低碳生活。公共機構(gòu)率先踐行勤儉節(jié)約和低碳消費理念，建設(shè)節(jié)約型機關(guān)，推進無紙化辦公，控制會議數(shù)量與規(guī)模，簡化公務(wù)接待，深化公務(wù)用車制度改革，推行政府優(yōu)先采購低碳環(huán)保認證標志和認證產(chǎn)品制度。鼓勵和引導(dǎo)公眾在日常生活中養(yǎng)成節(jié)水、節(jié)電、節(jié)氣、垃圾分類、低碳出行等低碳生活方式。實施高效節(jié)能產(chǎn)品倍增行動，鼓勵大型商場、超市開辟節(jié)能產(chǎn)品銷售專區(qū)，引導(dǎo)消費者購買和使用節(jié)能低碳環(huán)保認證產(chǎn)品，減少使用一次性用品，限制過度包裝，鼓勵簡易包裝，嚴格執(zhí)行“限塑令”。大力倡導(dǎo)“135綠色出行方式”（1公里以內(nèi)步行、3公里以內(nèi)騎自行車、5公里左右乘坐公共交通工具）。探索實施“碳普惠”試點項目，對民眾低碳行為給予獎勵。 本+文+內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

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