在我國(guó)由交通大國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)的過(guò)程中,交通
綠色低碳發(fā)展水平在不斷提升,同時(shí)也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系,既是落實(shí)聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展議程的必然要求,也是我國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略。近年來(lái),隨著“雙碳”目標(biāo)的深入推進(jìn),中國(guó)交通綠色低碳轉(zhuǎn)型在政策推動(dòng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化與運(yùn)輸模式探索以及綠色出行等方面均取得了顯著進(jìn)展,為促進(jìn)全球可持續(xù)發(fā)展不斷注入新動(dòng)能。
我國(guó)已經(jīng)確立了生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)交通綠色低碳轉(zhuǎn)型是其重要組成部分。中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》(2024年8月),是中央層面首次對(duì)加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)行系統(tǒng)部署,其中明確提出推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型。本文從綠色交通的內(nèi)涵出發(fā),通過(guò)分析我國(guó)綠色低碳交通面臨的挑戰(zhàn),建議從問(wèn)題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向角度加快推動(dòng)我國(guó)綠色低碳交通轉(zhuǎn)型。
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