優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。推動(dòng)構(gòu)建以電氣化鐵路、節(jié)能環(huán)保船舶為主的中長(zhǎng)途貨運(yùn)系統(tǒng),以低排放車、
新能源車為主的短途貨運(yùn)系統(tǒng),持續(xù)降低交通運(yùn)輸能耗和二氧化
碳排放強(qiáng)度。加快完善貨運(yùn)鐵路網(wǎng)體系,突破港口和園區(qū)集疏鐵路建設(shè)瓶頸,推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”,提升集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)比例。推廣應(yīng)用高效能、低排放的交通運(yùn)輸裝備,積極發(fā)展
新能源和
清潔能源車船,加快淘汰高耗能高排放老舊車船。大力發(fā)展
綠色物流。
加快建設(shè)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施。構(gòu)建布局合理的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),統(tǒng)籌鐵路、公路、航空、水路、城市軌道等交通方式,著力提高交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行效率。推進(jìn)加氫站、充換電站等公共設(shè)施建設(shè)。加快城市軌道交通、公交專用道、快速公交系統(tǒng)等大容量公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)自行車專用道和行人步道等城市慢行系統(tǒng)建設(shè)。在機(jī)場(chǎng)、高鐵站等基礎(chǔ)設(shè)施大力推廣綠色節(jié)能建筑和建筑光伏一體化。實(shí)施港口岸電改造。
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