關(guān)注各地進(jìn)展的同時,成交價格成為履約期的另一焦點(diǎn)。
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減排成本低、減排空間大的企業(yè),可將剩余配額售給配額不足的企業(yè),從而獲利——這是碳交易的原理所在。故在一定程度上,碳價反映著一個地區(qū)或行業(yè)的平均減排成本。但據(jù)多位業(yè)內(nèi)人士向記者表示,由于各地碳價波動較大、地方碳價差異明顯等現(xiàn)狀,目前的價格并不能反映企業(yè)真實(shí)減排成本。 本+文+內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放(交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com
“目前,湖北碳市場成交價約在21-29元/噸。因受去產(chǎn)能等因素沖擊,現(xiàn)有價格偏低,已不能顯示出企業(yè)實(shí)際減排成本。”湖北碳排放權(quán)交易中心企劃總監(jiān)張熙坦言。 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com
“2017第二屆中國碳交易市場發(fā)展論壇”執(zhí)行秘書長張軍濤稱,從成交價格看,北京地區(qū)最高,平均高于50元/噸;上海、深圳等地緊隨其后,在30-40元/噸之間,廣東、天津約為10-16元/噸;價格偏低的重慶地區(qū),最低時每噸甚至只有1元。 內(nèi)/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com
記者進(jìn)一步查閱獲悉,上海碳市場的價格曾在2016年一度跌至4.5元/噸,倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重。深圳碳市場從開盤初期的30元/噸,一路飆升至每噸130多元,后又逐步跌回30-50元/噸,價格波動頻繁。
而上述價格,距離王科的測算還很遠(yuǎn)。“我們通過宏觀計量模型測算,得出企業(yè)應(yīng)有的邊際減排成本,約為當(dāng)前均價的一倍左右。可以說,現(xiàn)有碳價僅是企業(yè)在短期內(nèi)對配額需求的體現(xiàn),不僅未反映出碳市場長期的供求關(guān)系,也沒有真正體現(xiàn)企業(yè)的減排成本。”他解釋稱,“大限”將至,不少企業(yè)為完成任務(wù)而匆匆采取交易,導(dǎo)致履約前“量價齊升”現(xiàn)象頻發(fā),而非全年穩(wěn)定地開展交易。換句話說,企業(yè)并未真正利用碳交易工具實(shí)現(xiàn)自主減排,交易更像是短期內(nèi)的應(yīng)激反應(yīng)。
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“根據(jù)統(tǒng)計,上海、北京、重慶等地的交易,有50%以上集中在4-6月。” 張軍濤向記者補(bǔ)充道,“實(shí)際上,2014年首次履約時,試點(diǎn)地區(qū)70%以上的交易都是在履約前兩個月,到去年這一比例已大幅下降。碳市場的建設(shè)是一項長期工作,需結(jié)合企業(yè)的日常生產(chǎn)加強(qiáng)管理、提早規(guī)劃,主動進(jìn)行碳資產(chǎn)管理。目前,已出現(xiàn)碳配額質(zhì)押、回購、托管、遠(yuǎn)期交易等管理形式,但尚未能普及。下一步,還應(yīng)鼓勵碳金融創(chuàng)新,盤活企業(yè)碳資產(chǎn),增加市場交易的活躍度。”
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